别高兴太早了，新势力9月份总销量还不如特斯拉

特斯拉才是新势力们的真正对手，BBA不是

长城汽车携魏牌、欧拉出征2022巴黎车展 开创生态出海新模式

长城汽车携魏牌、欧拉惊艳2022巴黎车展

从“怒其不争”到“赞其惊艳”，只因一次哈弗H6 DHT-PHEV长途试驾

哈弗H6 DHT-PHEV确实是一款成熟的产品

东风风光E5的到来，坐实了高端新能源市场歧视DHT混动

全都看不上的狗刨式，却是当下最快的游泳方式

6.49万起售，马力最大提升47匹，这配置虐思域啊！

针对需求提升动力，东风风神奕炫全系换装马赫发动机

贵到离谱，吉利旗下高端电动车型极星3的品牌和产品力都配不上百万售价

BBA都搞不定的百万级电动车市场，极星3能行？

零百加速2.95秒，吉利旗下超跑路特斯ELETRE性能配置曝光，绝不是粗暴的快

超跑品牌电动化，给普遍品牌电动性能车打个样

月产能1.67万，9月竟卖出3万多，广汽埃安的销量注水有多少？

广汽埃安的销量基本是真实的

腾势D9大定用户超30000，不全是因为DM-i混动省油

没想到DM-i能如此大程度的促进销量

新能源市场的蓝海还有很多，自游家NV却径直闯入红海

自游家NV同质化严重，很难有所起色，作为自游家第一款产品，对品牌也会有所伤害。

奥迪Q5 e-tron对纯电动的理解，与奔驰、宝马和造车新势力都不同

个性不及新势力鲜明但产品力不弱，奥迪Q5 e-tron应该有一席之地

看似不变，处处在变，盘点准八代天籁的8处升级

对天籁而言，这是堪比换代的一次中期改款

哪吒蝉联冠军，AITO再次破万，造车新势力9月销量汇总

乾坤未定，蔚来，零跑将来也有希望成为销冠。

哈弗H6新能源定价合理，好饭应该不怕晚

哈弗H6新能源产品力出色，定价诚意十足。不过来得有些晚，能否夺得新能源SUV销冠，我们拭目以待。

“8”不仅是名字，更或是奇瑞对艾瑞泽8的重托

复制瑞虎8的成功，艾瑞泽8似乎没什么行不通

不抖机灵，MG要在“直道”和“弯道”上双向超车

中国车企要“走出去”，燃油车的提升同样不可忽视

狂热的冲浪手需要造浪，顶级的猎手到哪里都是猎场

哈弗大狗追猎版，能助顶级的猎手一臂之力。

又“浪”又“野”，哈弗大狗追猎版与尾波冲浪陪你玩到尽兴

哈弗大狗追猎版凶悍威猛的外表之下，细腻精准的驾控质感，智能出色的通过性能，深深的烙印的在猎手心中。

大众威然不是卖得最好的MPV，但380TSI版的产品力或许最强

理智的消费者选车，不会以销量论英雄

入围北美权威年度车榜单， ZR-V致在何以借助高价值突破市场内卷？

凭借自身超强实力，这台精致的全球宠儿SUV ZR-V致在必定在当下的市场环境下取得不俗的市场表现。