“8”不仅是名字，更或是奇瑞对艾瑞泽8的重托

看到“艾瑞泽8”这个名字，我先想到了瑞虎8。

瑞虎8系列走红的一帆风顺。它于2018.4月上市，年底销量破万；2022.7月销量21080辆，8月为18286辆；2018.11-2022.8月的46个月中，瑞虎8有40个月位居奇瑞市场份额第一。市场份额最高、定价和定位也最高，瑞虎8是奇瑞当之无愧的明星产品。

新轿车命名为“艾瑞泽8”，奇瑞或希望它像瑞虎8一样，作为旗下轿车的最高代表，一炮而红。它能行吗？目前艾瑞泽8已经上市，我们分析下它的产品力。

外观设计不好评价，千人前面。客观来说，艾瑞泽8做到了姿态平稳，车头和车尾有不少精致设计的元素，比如中网、头灯和尾灯等等。不评价它算不算惊艳，这幅模样至少不会成为销量的阻碍。

艾瑞泽8的内饰设计水平则相当高。使用双联屏后，取消了大量的实体按键，中控层次分明同时不复杂，电子挡不仅美观还节省了大量中央通道的空间，贯穿式隐藏空调出风口不跟中控整体设计抢戏，平底方向盘也看起来规规矩矩，整体给人赏心悦目之感。

后排座椅的悉心设计在同价位车型上是绝无仅有的。它宽大厚实的头枕，可调节高低，带有菱形格深纹理的靠背和坐垫，可起到防滑作用，坐垫前端还额外加长了一段坐垫，坐姿后仰的同时大腿有更好的承托，中央扶手非常宽，便于左右都有乘客时，宽松的承托两个人的胳膊。如此精心设计的后排，会让消费者好感倍增。

价格和配置合理吗？

目前艾瑞泽8已经上市，售价10.89-13.29万元。它全系标配1.6T发动机，长宽高为4780*1843*1469mm，轴距2790mm，定位于紧凑型轿车。它比朗逸、轩逸、卡罗拉等车型有明显的的体型优势，尺寸定位接近吉利星瑞。

有网友说它外观运动，竞品是影豹和UNI-V，我在汽车网站论坛查阅了大量网友的发帖，其中最多用户把它与标致408相比，另外，也有不少用户在关注艾瑞泽的同时，也在考虑朗逸、星瑞这两款车型。

我们重点比对这4款车型，看看艾瑞泽8的价格和产品力有没有优势。

尺寸方面，艾瑞泽8和星瑞接近，标致408次之，朗逸最小；动力方面，艾瑞泽8标配的1.6T高功率发动机与星瑞2.0T低功率发动机，参数几乎持平，标致408使用多年的1.6T发动机次之，同价位的朗逸1.5L发动机最弱。除此之外，次低配艾瑞泽8的亮点配置还有可开启全景天窗、18英寸轮毂、双10.25英寸屏幕、多色氛围灯、车载空气净化器等等。

通过对比可发现，艾瑞泽8与它的主要竞品相比，性价比有一定的优势。

另外，据官方消息，艾瑞泽8的购车用户可享5重礼上市权益。包含暖心客户礼，赠送价值5888元终身免费保养、动心金融礼，至高3年0息、省心置换礼，享受6000元置换补贴、安心质保礼，发动机核心零部件终身质保、舒心流量礼，终身免费基础流量，娱乐流量3年免费（2G/月）。

写在最后

不仅名字用上了“8”，从艾瑞泽8的外观、内饰、配置、定价和用户权益也都能看到奇瑞为它下了大功夫。

有人说10万元以上的自主品牌燃油轿车，面临同价位合资轿车的压力大。要知道，瑞虎8上市时，不仅面临合资SUV的竞争，自主品牌SUV的销量更夸张。复制瑞虎8的成功，艾瑞泽8似乎没什么行不通。