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美40万人小城,网约车打败公交车

美40万人小城,网约车打败公交车

打车服务公司和传统车企将目光投向公共交通系统当中,开始通过多种形式来发展相关业务

与中国一致还是给Avenir留空间?别克去除车尾Buick字样

与中国一致还是给Avenir留空间?别克去除车尾Buick字样

今年春季上市的更新款Envision(昂科威)成为第一款不带有“Buick”字样的车型

最美自主车被它抢走?比亚迪秦二代有4大改变/百公里只花6块钱

最美自主车被它抢走?比亚迪秦二代有4大改变/百公里只花6块钱

比亚迪秦此次换代更新,在外观、内饰上都有很大突破,整体设计延续比亚迪最新的设计风格,更加符合当下时代的需求。

谁说欧洲人只爱小车 对于阿尔法罗密欧来说 要么造SUV要么死

谁说欧洲人只爱小车 对于阿尔法罗密欧来说 要么造SUV要么死

都说欧洲人喜欢买小车。如今号称平民法拉利的阿尔法罗密欧,也开始造起了SUV。这究竟是为什么?

期盼已久的江淮大众首款SUV竟然长这样?中文名已被玩坏

期盼已久的江淮大众首款SUV竟然长这样?中文名已被玩坏

尽管有大众汽车背书,江淮大众这款SUV产品市场前景并不明朗。一方面是因为来自江淮iEV7S的综合竞争力并不高,更主要是因为它没有挂大众标。

雷诺的120岁庆生会后 我们替消费者们发现了一个问题..

雷诺的120岁庆生会后 我们替消费者们发现了一个问题..

雷诺刚刚过完120周年庆生会,2022年国产雷诺要挑战40万销量目标。靠雷诺自身是不够的,这得靠日产,再过几年,价格一样的雷诺和日产,你选感觉更高大上的还是优惠更多的是?

预售10万SUV/续航超350公里 瑞虎3xe会重蹈艾瑞泽5e的覆辙吗?

预售10万SUV/续航超350公里 瑞虎3xe会重蹈艾瑞泽5e的覆辙吗?

能否摆脱艾瑞泽5e的阴影,帮助奇瑞新能源提升下品牌形象,就要看奇瑞瑞虎3xe这台小型SUV了。

日内瓦车展上的新车都太贵?我说的这几款年入10万你就买得起

日内瓦车展上的新车都太贵?我说的这几款年入10万你就买得起

本届日内瓦车展上市的新车中,以超级跑车、电动汽车居多,读者们纷纷表示买不起!然而事实上有这么几款车,努力努力还是可以买得起的,而且都是即将入华的车型。

这才是长安最美SUV 全新CS35 加长了变美了动力却弱了

这才是长安最美SUV 全新CS35 加长了变美了动力却弱了

征战市场多年的长安CS35今年要换代了,它,会有哪些让人期待的变化?

阿蛮评车:用DSG+板悬就想干逍客,斯柯达柯珞克未始即终

阿蛮评车:用DSG+板悬就想干逍客,斯柯达柯珞克未始即终

14-19万的价格区间在当今的SUV市场上一抓一大把,就连哈弗H6都是独立后悬架,本来品牌力就弱的斯柯达勇气何来?

竞争升级,Lyft、Waymo和EasyMile将自动驾驶测试扩展到更广

竞争升级,Lyft、Waymo和EasyMile将自动驾驶测试扩展到更广

一些非传统车企正在将自动驾驶技术应用到卡车运输、班车服务等商业活动当中

新车老车齐遭投诉 广汽传祺这回遇上的麻烦究竟有多大?

新车老车齐遭投诉 广汽传祺这回遇上的麻烦究竟有多大?

在汽车行业,有些时候,有些品牌,销量大投诉多的比销量不大投诉多的更麻烦。

五菱抢走了哈弗H6的销冠 一直跟随五菱的北汽幻速走到哪儿了?

五菱抢走了哈弗H6的销冠 一直跟随五菱的北汽幻速走到哪儿了?

五菱宝骏是这几天汽车圈的热门话题,宝骏510成功拿下SUV销量冠军头衔,而国内有家企业,一直跟随者五菱的步伐。现在它又走到哪儿了呢?

这年头的新SUV 没有互联网都不好意思上市 东南推全新DX7

这年头的新SUV 没有互联网都不好意思上市 东南推全新DX7

颜值颇高的东南DX7即将迎来换代,在这一代车型上,互联网功能加入了。

H6要做老三?首推9.88万手动尊贵型 宝骏530购车推荐

H6要做老三?首推9.88万手动尊贵型 宝骏530购车推荐

宝骏530正式上市,三种动力,八款配置。刚刚走下神坛的哈弗H6,是否老二的位置也难保了?

5.59-7.29万 天津一汽新车骏派A50 真身是丰田?

5.59-7.29万 天津一汽新车骏派A50 真身是丰田?

3月11日,天津一汽新车-骏派A50正式上市,售价不贵,5.59-7.29万,这一次,它又来自谁?

电动车迭代太快不敢买?云度推出3年半价回购政策

电动车迭代太快不敢买?云度推出3年半价回购政策

第二款车3月上市,2018年销量目标3.5万辆,云度自动驾驶也在积极研发测试中。

深扒吉利参股戴姆勒:为了生存

深扒吉利参股戴姆勒:为了生存

吉利参股戴姆勒,这是为未来可能到来的巨大风险寻找盟友,戴姆勒同样如此,它寻求中国盟友的行动并没有结束

阿蛮评车:六万块钱圆个梦 长安逸动DT凭的就是这几点

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作为一款全新推出的车型,逸动DT的出现进一步丰富了逸动家族产品谱系,亲民预售价与相对丰富的舒适性配置都是在小型车市场的核心竞争力,手/自动挡可选也加大了不同购买力潜客的倾向性。多个维度来看,长安逸动DT颇具诚意。

又一款大众神车即将停产 辉腾 尚酷之后 这次是甲壳虫

又一款大众神车即将停产 辉腾 尚酷之后 这次是甲壳虫

日前,大众研发部门负责人Frank Welsch在日内瓦车展上接受了外媒采访,表示大众将不再推出甲壳虫的换代车型,现款甲壳虫车型也极有可能在2018年停产。

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