阿蛮评车：又一改装潜力股！阿尔卑斯山来的奕泽教你花式炫酷

在这次北京车展上，有两款小型SUV备受关注，一款是一汽大众第一款SUV T-ROC探歌，另一款就是一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR（二者在此粗浅地当作一款分析）了。后者无限接近概念车的设计风格似乎把大家带入了次时代，跨界、潮流、先锋都成了它的代名词。而今天我们主要聊聊一汽丰田的奕泽。

颜值即正义 带你走进次世代

为什么叫他是阿尔卑斯山来的小伙子呢？这就要说起“奕泽”这个名字的来源了。IZOA是法语IZOARD的缩写，原意是“法国境内阿尔卑斯山上有名的山路”，意在表现在美丽的山路上自由自在驰骋，而“奕泽“则表示光明的水泽，带给人幸福的含义，寓意奕泽将带给年轻人熠熠生辉的生活。从命名其实我们就不难看出丰田对奕泽的定位和期望。他们就是要让奕泽成为年轻人觉得好玩并且玩得起的小车，不仅能够代步，还能彰显独特的个性，这才是年轻人该有的生活。同时法语寓意也看得出这款小车潜在的操控特性。

一直以来丰田家用车给我们的印象都是中庸无趣，就是个代步的工具，除此之外再也提不起一点兴趣。但最近一段时间我们发现，丰田变了。去年上市的八代凯美瑞一改中庸，走起了运动风，成了操控之车。这样翻天覆地的变化一是在于丰田意识到了年轻化的大趋势，二是丰田全新的架构TNGA让这种变化成为了可能。奕泽也是如此，正因为TNGA架构的强大，让最初惊艳的概念车设计语言能够最大部分的被保留下来，才能在众星云集的北京车展脱颖而出，万众瞩目。它采用了TNGA WAY概念车的大量设计元素：极具个性和力量的X型前脸，搭配修长的开眼角式远近光一体前大灯，颇有几分刚劲有力的肌肉感。

而让它与其他车型拉开差距的就是奕泽车身上极其复杂的线条：不管正面还是侧面看上去都不止一个型面，看上去像是流动变化的姿态，这才是真正的动感。而车尾凸出的尾灯造型也是相当地亮眼，巧妙地凸出车厢外部，这种视觉效果不是一般地震撼。这两年很多雷克萨斯和丰田新车也运用了类似的设计风格，非常犀利，但奕泽无疑是将KEEN-LOOK语言发挥地最极致的了。

大胆、创新，让它看上去像个次时代的玩物。当汽车的附加属性越来越突出的今天，与众不同是一种多么难能可贵的品质，同时也为品牌带来很好的销量，思域就是一个好例子。奕泽在原厂状态下已经这么起范儿，在一些发烧友手上根据自己的意愿可以将这份个性发挥地更极致，想来各个玩家和改装店应该已经摩拳擦掌迫不及待地等着这车上市了吧！

不只是样子货

而值得注意的是，虽然奕泽已经可以靠脸吃饭了，但是它可不是个样子货而已。奕泽的海外版本车型C-HR已经在欧洲和日本上市一段时间了，从网上的信息看得出来两地老百姓们对这款车的喜爱，这两个地方道路狭窄，山路较多，尤其是对于挑剔的欧洲人来讲，操控是他们非常看重的一点，毕竟在这种路况下开车不跟手不仅没乐趣，还会不好用。虽然我们现在还没能仔细体验这款车，但从凯美瑞身上就能看出TNGA架构的强大，奕泽的操控性应该不会让人失望。

虽然是小型SUV，但是一丰在奕泽上可能不会搭载卡罗拉上的那台1.2T发动机，而有可能应用TNGA架构下的全新2.0L自然吸气发动机，会不会有混动版本目前也尚未确定。现在的小型SUV市场本田双子星依旧风光，但奕泽/C-HR丰田双子星的到来，或许要改写格局了。