本田坚定转型电动化，到2025年将推出20款电动车型

 

北京车展上，Honda联合广汽本田和东风本田推出多款新车。其中，纯电动概念车“理念EV Concept”是首次推出；广本旗下的第十代ACCORD（雅阁）锐·混动在中国首次推出；东本推出了旗舰轿车“INSPIRE”的概念车型。

 

 

“去年本田发布的2030年愿景已经在全球展开，中国是本田最为重视的市场，公司将基于2030年愿景加速在中国开展各项举措。” 本田社长八乡隆弘在车展现场表示。

 

 

本田中国本部长水野泰秀表示，“本田将加速投放电动化车型，升级FUNTEC技术，与战略合作伙伴一起推进“体验创新”，通过Honda的多元化移动产品为顾客提供丰富的出行服务，打造Honda特有的FUNTEC WORLD。” 

 

 

本田表示，2018年是Honda的电动车元年，由广汽Honda与本田技研科技（中国）有限公司共同研发的理念品牌首款纯电动车将于今年推出，该车型是专为中国推出的定位为“SPORT EV”的电动车，车展展出了其概念车“理念EV Concept”。此外，由Honda出资的睿驰达公司的汽车共享业务也将使用到该款电动车。 本田未来将继续扩展其电动车阵营，继今年广本推出首款纯电动车后，2019年东本也将推出纯电动车。除纯电动汽车、混合动力汽车外，本田还计划投放插电式混合动力车型。到2025年，Honda将在中国推出20款以上电动化车型。

 

除纯电动车型外，本田还将不断扩充混合动力车型的产品阵容。这次亮相的广本第十代雅阁锐混动搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统，外观看起来更年轻，目标是追求环保和驾驶乐趣的新一代消费群体。据悉，广汽下半年还将推出首款插电式混动SUV，目的是联合理念电动车型提供更多元化的电动汽车产品矩阵。

 

 

同时亮相的还有东风本田推出的全新概念车“INSPIRE Concept”，量产车型“INSPIRE”将于2018年下半年上市。“INSPIRE” 的命名包含了激励、启迪、赋予灵感等涵义，该车主打追求品质的消费群体，定位是中高级旗舰轿车。现场同时展出了CR-V锐·混动、思铂睿锐·混动等东本的新能源车型。

 

 

本田将2018年定义为“电动车元年”，这次率先推出的理念纯电动概念车是本田在中国本土市场推进电动化战略迈出的第一步 ，而“理念”名下进行量产，对这个一直不太景气的合资自主品牌来说，无疑是一大利好消息。将这款电动汽车纳入本田的汽车共享业务，打入出行服务市场，一方面可以保证这款车的销量，另一方面也有利于更多的消费者通过实际体验对这款车进行了解和认同。

本田虽然在混合动力方面做得非常不错，但全面电动化的推进速度并不快，到2025年推出20款以上电动车型，对以技术成熟、性能稳定而著称的日本车企，速度绝对不算慢了，这也反映了Honda对中国市场沿着电动化、智能化方向飞快发展形势的清晰认知。