阿蛮评车：亲戚朋友眼中 卖30万的讴歌CDX为何只值六七万？

日系高端为何壕气全无？东瀛尖儿货奈何频遭戏谑？究竟是产品力的缺失还是认可障碍的横亘？《阿蛮评车》给你答案……

5分钟看完，20张实图教新手如何保持车距，10年老司机也不过如此

你知道在行驶过程中，如何来保持的左轮距离指示标线60公分吗？右侧停车时如何保证车身距离马路牙子10厘米吗？

又是1.5T，长安CS75“赶场”机油门，3月2日公布解决方案

本田这边的风波还没有平息。长安CS75 1.5T车型也随之爆出了问题。消晓君就奇怪了，难道汽油窜机油的这个问题会传染？2018年注定要成为机油年？

阿蛮评车：多子不多福 销量遭碾压的奇瑞瑞虎5还未换代就断气？

自主品牌紧凑型SUV是销量增长最快的一个细分市场，主流竞争对手月均过万的销量却令孤注一掷的瑞虎5尴尬不已。原本更新换代跳票延后，奇瑞瑞虎5的销量何时能见起色？

阿蛮汽车漫“话”：中井啟——保时捷的第二灵魂

在保时捷跑车的改装品牌中，RWB是当今最耀眼的一颗明星，而它主理人中井啟又有着一个怎样的创业故事呢？

阿蛮评车：销售二百五不及竞品零头 独家解析讴歌MDX问题结症

年销二百五十余台，略微尴尬同时隐忧重重的讴歌旗舰SUV将何去何从？换壳本田飞行员在华境况为何如此凄凉？滞涩销路又将如何打通？

创新还是黔驴技穷？消费者想买账富康新能源，得看其能否突破自我

神龙要造一个新的合资自主品牌，叫“富康新世代”，是要干啥？你看好它吗？

阿蛮评车：行将国产前，容我先给广汽讴歌RDX泼盆冷水

上一代销量低迷到全然没有存在感的RDX，国产后也不见得卖多少。本是中型SUV大年的2018对于迎难而上的广汽讴歌RDX反如站在风口浪尖……

阿蛮评车：月销不过千/横置前驱麦弗逊 林肯大陆卖不好情有可原

提不起销量的林肯大陆也不愿降价走量，换壳金牛座的市场疲软终归是自食其果。作为一款机械素质不突出的中大型豪华车，林肯大陆不能抵御BBA的冲击，美系内斗也着实消耗不少。

凯美瑞加价依旧抢手，CR-V机油门对销量影响依然有限，现代瑞纳为什么不行了？

我一直认为，市场销量是检验一辆车性价比的最直接的标准。1月销量好与不好的、那些你关注的车，都能从成绩单中发现问题。

阿蛮评车：车贴一箩筐 埋藏着的不只是秋名山上的传说

车贴是车主们的自嗨，也是个性的宣泄，同时也组成了用车文化的一部分。当然，我们更加愿意看到的是通过个性车贴的实用，舒缓驾驶者心态。如果能为减少“路怒”做一份贡献，那更算是物尽其用了。

阿蛮评车：零百11+秒的奥迪 200匹的奔驰S 微功率豪华车都有谁？

排量越来越小是汽车工业发展的趋势，那“微功率”车型的始作俑者又是谁，满载肉又怂的“小马拉大车”是否具有性价比？

阿蛮评车：贴牌奔驰GLA的另类风情 纯进口却便宜2万的QX30强在哪？

英菲尼迪QX30的外形亮眼，但厂家的呆板不足够变通的销售政策以及亲民实用的舒适性配置在低级别车型未予配备，拉低性价比的同时也降低竞争力。此时，就更需要在终端售价方面找平衡。英菲尼迪腰线的设计灵感来自被风吹拂的海面，也许来自异域的英菲销售风潮终能席卷中国市场。

阿蛮评车：自吸绝版手慢无 轿跑鲨鱼QX70真敢10年不换代

英菲尼迪QX70极具攻击性的“鲨鱼脸”现今看来依旧霸气十足，十年未改款的QX70外观依旧很潮很横。在换代周期之前，我们再最后欣赏一下属于经典车型的特有美感。

阿蛮评车：170位纳智捷大7车主 大过年的你们为什么想不开？

纳智捷大7 SUV的也是以“肉眼可见”的速度在贬值。而二手车市场里面，确实也没有商贩愿意收这款车，因为太容易砸手里了。

阿蛮评车：趣评哈弗H6 车主泡妞全靠一张嘴

销量大那自然哈弗H6的车主群体也是形形色色性格各异，不过阿蛮也发现了他们的一些共同特点：口活很好。

阿蛮评车：英菲尼迪QX50销量狂跌 车主为何很开心？

英菲尼迪走向末路，除了英菲自己，好像其他人都挺高兴的。

阿蛮汽车漫“话” :两个有“痔”青年的改装生活

从“老年代步车”到赛场上叱咤风云的“网红”，AMG的两位创始人如何让奔驰的腿脚变轻快？

阿蛮评车：销量暴跌26.5% Jeep自由光为何总当拖油瓶？

Jeep自由光也享受了一把像自由落体般飞翔的感觉，全年销量仅7.7万辆，2016年自由光还能强势宣称自己销量达到10万辆，2017年销量跌幅达26.5%

阿蛮评车：全尺寸SUV中的糙哥 英菲尼迪QX80居然有脸比途乐贵60万

售价近一百二十万的换壳途乐，内饰质感也没见多大提升；这样做下去的英菲尼迪，给我一个不选竞品的理由……