阿蛮评车：被ATS-L甩出3条街 林肯MKZ看上去豪华 实际上却是个坑

林肯MKZ作为林肯的入门级轿车，售价28.48-40.88万，虽然比其它入门级豪华轿车的价格略低几万，但你愿意花三十多万买一辆换壳的蒙迪欧么？

阿蛮评车：瑞虎8硬上七座 10-14万预售不贵 低价对标H7/GS8？

奇瑞瑞虎8给自己公布了一个可谓惊喜的预售价，10-14.1万的预售价着实不高，价格峰值也将将够到哈弗H7/广汽传祺GS7等的入门价格；但也不可避免地给自己挖了坑，用价格换销量永远是把双刃剑，如愿以偿提升销量就场面好看；稍微不慎销售崩盘反而贻笑大方。

阿蛮评车：没事断个轴 四驱版坑爹 这样的别克昂科威销量居然还能仅次于途观

售价24.99万的20T四驱豪华型仅比两驱豪华型贵了1万块钱，这就让很多消费者心里长了草，可殊不知这就是个坑。

阿蛮评车：月销不过600/优惠8万没人买 后驱Q70能否撑到2021年

多家外媒报道，包括Q50/60/70在内的英菲尼迪轿（跑）车将相继放弃纯后驱平台，未来车型基于电动化以前驱构架搭配后轮电驱动，并于2021年相继发布。如此看来，现售后驱英菲轿车已然绝唱，情怀粉赶紧买买买。

阿蛮评车：微商最爱保时捷卡宴 车主平均资产1700万 投诉无门给车办灵堂

恭喜某女士入行微商3个月，喜提价值120万的保时捷卡宴。某女士左手事业，右手家庭，买一辆卡宴就是为了27岁的男朋友给客户送货更快一点……

阿蛮评车：轿跑外形/配色亮眼 配置丰富的红旗H5愈发耀眼

红旗H5将于北京车展（4月25日）正式上市，在此之前公布了16-20万的预售价区间。对于这样一款保留家族化特征同时，大胆突破革新的产品，拉风轿跑外观吸睛性感，智能互联与时俱进，动力从容行车安逸。如此“红旗”，愈发鲜艳。

阿蛮评车：林肯大陆后继无车将被后驱平台取代 美国人不买账转头忽悠国人

作为林肯品牌的旗舰，林肯大陆自2016年9月上市以来到2018年2月，总共销量仅为18846台，月均只有1000出头，如此惨淡的销量导致大陆后继无车，将被后驱平台取代。

阿蛮评车：腾势500一年只卖4000台 30万的车居然还在用扭力梁

腾势500去年全年共计销量4685台，2018年1、2月份更是根本查不到销量数据，如果换做是传统燃油车，这种业绩已经基本要玩完了。

阿蛮评车：10个月卖了5万多辆 加速7秒干思域 探界者欲当雪佛兰排头兵

探界者目前的销量成绩就是对其性价比的认可，不论是运动的外形还是讨喜的内饰，都是探界者的一大竞争优势。如果对满大街日系中型SUV审美疲劳，又不想随波逐流买“大众”，探界者有理由进入备选清单。

阿蛮评车：底盘表现不输50万的车 雪铁龙C5为何每月只卖1000多辆

像雪铁龙这样进入中国较早的品牌，一般市场上的表现应该是不错的，可东风雪铁龙C5的销量才1千多辆，那么它真的有我们想象的那么差么？

阿蛮评车：官降于事无补 减配自取其辱 东风标致3008月销300谁背锅？

终端价格遭受自主冲击、空间实用性难向标杆看齐，定位尴尬的东风标致3008就这样在小众亏损的方向一条路跑到黑，不撞南墙不回头。谁又知道月销300台是不是最低记录呢？

阿蛮评车：雪铁龙天逸2月就卖900台 错在和标致4008成了塑料姐妹花

“塑料姐妹花”暗讽虚假姐妹情。原本和标致4008攀亲戚成姊妹车型的雪铁龙天逸，如意算盘打得响，上市初也确实能和4008销量并驾齐驱，11月后达到顶峰后却直线下滑招架不住了，4008风生水起也就顾不得又拖不动它了。

全新车型对比 总结天籁/凯美瑞/雅阁优缺点 谁更能钟你的意

凯美瑞、雅阁的新车型亮相很长时间了，现在终于轮到天籁了，

日系SUV四大天王 荣放/CR-V/奇骏/CX-5优缺点对比

前女友问我，现老公想买个车，20来万的预算，CX-5、CR-V、奇骏、RAV4这几款车选哪个好？我该怎么说

阿蛮评车：增配12项/只卖9.68万起 新款BJ20还是那么硬！

情怀不能当饭吃，2018款北京(BJ)20在打情怀牌的同时不忘实实在在提升产品竞争力，说明还是清楚了认识到了这一点。

阿蛮评车：德奔品质6万起价 助绅宝X35成年销4万的亲民车

绅宝X35成功之处在于同品牌小型SUV“堆砌”、竞品“扎堆”局面下顽强生存，去年近4万的销量成绩可谓不俗，市场上也的确需要这种有着高端品牌“血亲”的亲民车，6.58-8.88万元的价格区间更多情况下对于潜在客户唾手可得。

阿蛮评车：憋了8年大招后的全新奥迪Q5L 不仅仅是轴距加长88毫米

全新一代奥迪Q5L表面看轴距增加88毫米，整车较现款增加136毫米，但背后亮点细节远不在此。

阿蛮评车：穷人版索兰托欲逆袭 起亚KX7月销过百竟成大忽悠

起亚KX7全部的辉煌都贡献给上市初期，其后惨淡的销量难以支撑消费者对于中型车的信仰，换壳索兰托带来的更多是销路滞涩的尴尬。

阿蛮评车：行将换代却为时已晚 5年不变的天籁销量跌至雅阁的1/2

在日产第六代Altima（美版天籁）纽约车展首发之前，天籁更应该关心的是现售车型如何在新产品国产前稳住市场，规避竞品上新对自身的冲击与影响，尽可能保证保有市场份额不被侵吞。但显然目前天籁的产品力还不足以承担起守护家族门面的重任。

看完了2018款吉利帝豪GS 我赶紧拨通了老款的预定电话..

吉利发布了2018款帝豪GS官图。看完新款的外观，我真想赶紧预定一台......老款......