奇瑞新能源高端化严重掉队,联手华为是噱头还是良药?
强弱联合,对弱者来说,活下来是目的,强强联合,双赢才能长久。
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人人吐槽增程,人人却想要增程,长安深蓝S7又会是一个爆款
长安马自达CX-50,将针对性改善马自达现有车型空间小、没混动的短板
岚图追光开启预售,32.29万起,欲对标蔚来ET7
以蔚来的现有优势来看,首款百万豪华轿车对比迈巴赫不合适
第十届轩辕奖中国年度汽车将花落谁家,让我们拭目以待
抢占先机匆忙上市,大量电动车在极寒环境中故障频发
虽然宝马i7比奔驰EQS更迎合用户需求,但定价太高,且宝马电动车有大幅降价先例,宝马i7的价格坚持不久
比亚迪护卫舰07上市,与唐新能源并肩作战
极狐阿尔法华为HI版的定价太贵了,卖不动,华为要用问界系列在智能驾驶方面走量。
对销量意义不大,但是领克和它的用户,需要这么一个高性能“精神图腾”。
李一男造车,正面临“骑虎难下”的大难题
新势力追求高溢价的同时,不应忽略保值率问题
存量市场,鲸落万物生,鲸生万物落。
百度Apollo或大幅降低自动驾驶解决方案的价格,真正对小鹏等自研智能驾驶的车企构成威胁
降低门槛,CT4新增1.5T发动机,马上要与奥迪A3硬刚
消费者给出了明确需求,奔驰EQE确实有很大偏差
宝骏成了五菱冲击高端的试验田
性价比优化到极致,5008再“年度改款”只能换代了
集瑶光实验室的尖端科技于一身,星途旗舰新车瑶光下线