加大空间，引入混动，长安马自达CX-50首发亮相

12月15日，长安马自达亮相了一款紧凑级SUV，相比于CX-5，它更大更宽。

此前，为了高颜值和优越的驾控体验，长安马自达的CX-30和CX-5两款SUV的后排空间都稍显局促。这次，长安马自达迎来了一款更宽敞的紧凑级SUV，它能在保障高颜值和优越驾控的同时，为消费者提供不弱于CR-V、荣放和探岳的乘坐空间。这款SUV名为CX-50，将在2023年上半年上市销售。

长安马自达CX-50的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距2815mm，国产版车型后排特意增加了55mm。同时，CX-50又降低了后排地板凸起高度，还加上了全景天窗，脚下平坦，头顶敞亮。即便作为一款低矮运动的跨界SUV，也能提供舒适的乘坐体验。

这款CX-50基于长安马自达全新开发的油电平台打造，能兼容燃油/混合动力总成，未来它在国内市场也将分别布局燃油/混合两种动力版本。先推出2.0L/2.5L燃油版，匹配6挡手自一体变速箱，其中，2.5L发动机集成了智能变缸技术，油耗会较为出色。

“CX-X0”将会是未来马自达的全新SUV系列的命名体系。CX-50的尺寸定位高于CX-5，低于CX-8，其中CX-5售价17.58-23.68万元，CX-8售价25.88-33.08万元，CX-50的定价大概率会在两者之间。

北美版CX-50内饰

此次首发未看到长安马自达CX-50的内饰，它有可能和北美版CX-50较大程度保持一致。中控屏依旧比较小，中控台的整体布局简约。此外，新车还优化了车内储物空间，以更好地满足户外爱好者的需求。

CX-50在北美已经上市了一段时间，且获得了良好的口碑。获北美最大汽车分类网站EDMUNDS紧凑型SUV排行榜第一名，《CAR AND DRIVER》紧凑型SUV评分第一名，2022北美IIHS（高速公路安全保险研究所）TOP SAFETY PICK+最高安全评级。

写在最后

我翻阅了各大汽车网站上长安马自达CX-50的论坛，不少用户有置换这款新车的打算，马自达用户的忠实度非常高。希望它明年上市时定一个高性价比的价格，相信CX-50会成为继昂克赛拉后，又一款真正走量的车型。