捷途李学用：要用良心价格回馈国人

2018年北京车展现场，奇瑞集团控股捷途（JETOUR）营销中心总经理先生李学用接受了汽场专访。

阿蛮评车：上代轴距加长这代不变 全新英菲尼迪QX50在坚持什么？

毫无疑问，全新的QX50是英菲尼迪今年在华产品的重中之重。早已实现国产化的它上代车型还特意加长了80mm，而这代车型却直接引进国产，坚持原汁原味，没为国内做任何适应性改变，换代后思维的转变是否代表着另类的破局？

贾跃亭的FF91已抵海关，下月将进入中国市场

4月22日FF91就已经于抵达中国海关，预计4月28日清关，5月初出关。

面子重要么？我并不敢像这家企业一样承认错误 这是车展的感悟

智能化、电气化、互联网化，我想，每个人都该尊重这个时代，再来点诚恳，这就够了。

最近6个轮子的新车太多 奔驰有北汽有 于是现在路虎坐不住了

北京车展上的北汽BJ80 6x6震撼到你了？相信我，这台6个轮子的路虎才是真正亮瞎眼的存在。

续航超550km 24.3英寸大屏 云度新SUV自动驾驶比特斯拉更厉害？

云度π7是云度汽车推出的旗舰SUV，主打人工智能，新车是云度π1、云度π3上市后推出的第三款纯电动SUV，预计2019年正式上市。

新一汽 新SUV 新目标 2018北京车展专访一汽奔腾柳长庆

2018年北京车展，一汽股份总经理助理兼奔腾事业本部常务副本部长、党委书记柳长庆接受了汽场专访。

广汽新能源陈顽：4S店模式将发生根本变化 实现更聪明陪伴

2018年北京车展，广汽新能源销售本部规划营销部部长陈顽接受了汽场专访。

威马汽车陆斌：新能源汽车一定比燃油车贵？威马要改变这种认识

2018年北京车展，威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌接受了汽场专访。

去看北京车展还看SUV？看不吐么？我建议你把头扭过来看看它

SUV火了几年之后，很多人发现，SUV车型并不能很好地满足他们的需求。尤其在中国市场，随着二胎政策的放开，近些年MPV车型的关注度也是越来越高。

范峻毅：最节能混动豪华B级车 博瑞GE 5月上市，充电只需1.5小时

2018北京车展现场，吉利销售公司总经理助理、市场总监范峻毅接受了汽场专访。

焦樵：名爵发布全新概念车，开创了业界好几个第一

2018年北京车展，名爵市场传播经理焦樵接受了汽场专访。

阿蛮评车：又一改装潜力股！阿尔卑斯山来的奕泽教你花式炫酷

奕泽的出现实在太过惊艳，就像当初思域的到来在A级轿车市场卷起一股新风气，这款车也将会成为改装潜力股。然而，阿尔卑斯山来的小伙子可不止长得好看。

每款捷豹都是独一无二 北京车展专访捷豹路虎市场执行副总裁胡波

2018北京车展，捷豹路虎市场执行副总裁胡波接受了汽场专访。

进入营销3.0时代 2018北京车展汽场专访一汽丰田田青久

2018北京车展现场，一汽丰田销售公司总经理田青久接受了汽场专访。

刘海权：颜值与技术同步升级，海马汽车立足当前展望未来

2018北京车展现场，海马汽车销售有限公司总经理刘海权接受了汽场专访。

北京车展观察|自主品牌颓然放弃B级轿车市场?主攻B级SUV?

见微知著，从今年北京车展亮相的新车比例来看，消晓君预感到自主品牌车企似乎已经放弃了B级轿车市场，主攻B级SUV市场似乎是不争的事实。

颜值爆棚 与比亚迪宋抢蛋糕 长城要靠这款跨界SUV翻身？

欧拉iQ5是长城首款纯电动SUV，目前长城在售新能源只有长城C30新能源，享补贴后售价区间为8.6-9.0万元。

连换三任，特斯拉自动驾驶副总裁又离职

接任者是曾就职于苹果芯片公司PA Semi的皮特•巴农

本田坚定转型电动化，到2025年将推出20款电动车型

作为日本汽车界的“技术流”，本田已经确定了转向新能源的大方向，并对未来数年电动车发展进行了规划。