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车评
馈电试驾启辰大V DD-i超混动,总结如下11个要点

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细节设计很用心,值得被尊重的一款车

哪吒汽车:准备做足了!2026年转型成科技公司

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用科技打造差异化

同一日双喜临门,零跑命运的齿轮开始转动了?

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​零跑开始两只手抓钱了

智己LS6到底要利润还是市场,刘涛说“我要堆料”

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智己LS6在智能、电动和车三方面都可圈可点,可见没短板的“卷”更有意义,事半功倍

猛男也爱美,全新北京BJ40开启预售,18.58万元起

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硬派越野开始重视细节设计和科技感。

“最美比亚迪”内饰公布,好看,但不可能25万元起售

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​中端新能源正在经历价值回归

星纪元ES玩转古典音乐,能否用西方的方式打败西方?

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​颜值+产品+文化,星纪元ES起范儿了

​其它新能源SUV在创新,哈弗猛龙在创造

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开创新能源越野SUV品类,哈弗将再次成为引领者

德系入局混动市场,延续行业标杆,迈腾GTE值得入手吗?

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大火的捷途旅行者,你必须知道的几个问题

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​实力允许,本只想有所侧重,却真正面面俱到

深蓝闯入前3,蔚来下滑近20%,9月新能源车企销量出乎预料

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已经推出大量车型的蔚来最让人发愁,颇有些无计可施的痛苦

沃尔沃全体董事来华,要有什么大动作?

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​NIO Phone卖不了几台,但能大大缓解李斌的焦虑

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​继换电站之后,蔚来再推出一项重磅配套

最大的矛盾:余承东枯竭的词汇量与体验感满满的问界M7

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​奋进爱狂言,大成则少语

欧盟真怂,面对中国新能源,刚风吹草动就“闭关锁国”

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法国在怂恿,欧盟是真怂。

大众:为守住中国新能源市场,我早就埋了三张底牌

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​合伙做、求别人、信自己,大众竟早就面面俱到

大众终于醒悟:将发展插电混动,只为对抗比亚迪?

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德系荣光不在了?

新款特斯拉Model 3开卖,倒车雷达都没了,还涨价2万8

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​涨价,一定是个错误的决定

小鹏X9要做年轻态MPV,年轻人:我们不需要MPV

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​不如把精力放在继续开发20-30万车型上

内卷到麻木的新能源市场,长安启源A07凭什么能一呼百应?

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​一声共创,八方呼应,长安启源A07做对了什么?

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