极狐阿尔法S，销量突破口还有吗？

在全球疫情一波又一波，战争还在上下谈判桌。销量惨淡黑色4月以然成为了众多车企，不愿回顾的往事。在缺芯，供应链不健全的当下，如何抢占新能源电动汽车市场，成为了各大车企绞尽脑汁布局的场地。北汽蓝谷目前就处于这样的困境，原本寄希望能带动整体销量的极狐阿尔法S仍然没有太多起色。

极狐阿尔法S是北汽蓝谷巨资打造的明星车型，车内外也透露出清新脱俗的感觉。外观上，前脸采用封闭格栅，整体营造简约的风格，两侧犀利的前大灯，内置LED远近光灯、转向灯、日间行车灯。下方梯形的黑色中网，如同一张大嘴在奋力吼叫。并用银色镀铬饰条进行修饰，衬托出前脸凌厉的感官。侧面采用隐藏式门把手设计，车身线条更为流畅，同时也能减少一定风阻。车尾采用贯穿式尾灯设计，细节比较丰富，但是两侧环抱式的装饰似乎有些多余，和车尾整体的风格略有冲突。

内饰方面，12.3英寸的液晶仪表和20.3英寸的中控大屏，彰显了新能源车的科技感，但是车机系统流畅度较差，使用体验不是很好。两幅式的多功能方向盘设计感不错，握感和转向力度都能达到令人满意的效果。车身尺寸还不错，长度为4930毫米，宽度为1940毫米，高度为1599毫米，这样车内乘坐空间将更加宽敞。座椅采用真皮+仿皮材料包裹，长途乘坐舒适性比较强，主副驾驶位均支持电动座椅调节、加热、通风功能。后备厢容积为590-1300L，可放下4个26寸的行李箱。

动力方面，该车电池容量93.6kWh，加装了电动车单速变速箱，最大输出218马力，最大功率160kW。加速时，有强烈的推背感。随着车速提升，中后段加速感会略显平顺一些，整体动力调校以家用舒适为主。在售的极狐阿尔法S共有525km、603km、708km三种续航里程，其中603km版本为四驱高性能版本，从参数上来看，表现还算可圈可点。

该车价格区间25.19万元到42.99万元，介于比亚迪汉EV和小鹏P7之间，但两位选手实力不俗，极狐阿尔法S看上去有些吃力，销量迟迟起不来也是意料之中，北汽蓝谷和华为签订了全面深化合作协议，会不会带来起色？希望华为入局，能够真正帮助极狐阿尔法S在销量上有所提升，但是高达39.79万元的预售起步价，还是让很多人捏了一把汗。