朗逸Plus火了 但是另一家德国车企就是选择新车不加长
你看啊,大众、通用、福特、雪铁龙等等的,都在玩加长,这市场里,就有人不琢磨着这事。
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马自达还能不能活得像马自达,这是不是个见鬼的问题?
众所周知,所有国内车企都面临着“双积分”考核的压力,尤其广汽三菱和广汽丰田双积分压力非常大。根据工信部发布的2017年乘用车双积分公示,广汽丰田新能源积分为0,广汽三菱新能源积分只有900分,同时,还有7.8万的燃油负积分。
2018年1~4月份,北京新能源汽车上牌量为7000辆左右,年度指标共5.4万个,才上了不到五分之一,战争还未真正开始。
目前新能源市场车型越来越多,许多车企也在不断提升旗下车型的续航里程,并把续航里程都标定在400km以上,以满足消费者更长时间的上下班代步。
北京车展前,长安召开发布会,宣布第三次改革。欧尚成为独立于长安的品牌,它第二款车会是啥样?
类似产品策略与吉利宣称的“多元化、宽线条”的产品布局类似,可以期待,在接下来1-2年内,比亚迪完成产品线的更新换代,全新一代唐、秦、宋、元、宋MAX将成为销售主力,不管是传统燃油车领域,还是新能源市场,这几款产品对比亚迪都非常关键。
广汽传祺的第一款SUV车型,传祺GS5,到如今也要换代了,你觉得会在哪方面有所改观?
随着领克02全国各地陆续到店,销售顾问们也开始告诉你,这车应该不会14万起步...这是真的吗
2018年汽车圈最大的事件莫过于东风本田的机油门事件了,今天东风本田终于要完成召回了
比亚迪汽车在自主品牌中一直发展不错,旗下产品非常丰富,涵盖整个汽车领域,而且市场新能源汽车也是行业的佼佼者,目前新能源车型有比亚迪e5、秦、元新能源、宋新能源、唐等6款车型。
上午9点5分,整座工厂依然十分安静,厂区道路上没有一般工厂里常见的物料牵引车。在厂区内步行一圈,仅看到一辆载着类似焊接工装夹具的卡车,从总装车间方向驶向车身车间。 车身车间的生产线并没有启动,有4名员工在生产线外调试一个单独的夹具。车间的物流区内见不到工人,3辆叉车与若干空的载具闲置在车间一角……
什么?五菱要收购野马?收购来干嘛?
Model 3 的产能问题已困扰马斯克许久,很多分析师也批评了特斯拉的生产模式,在此背景下,特斯拉举办的黑客马拉松比赛真的能拯救Model 3?
Waymo依靠Alphabet和谷歌的技术优势,将神经网络系统和机器学习法等人工智能技术引入到自动驾驶汽车的改进之中,大大降低了自动驾驶的出错率。
滴滴出行在加州的自动驾驶测试项目已获批,在自动驾驶领域,似乎在紧追那些硅谷的对手们。
与Waymo、Uber和通用的抗衡,它认为拥有更好乘坐体验的产品将成为关键点
5月15日下午,无人驾驶技术初创公司Roadstar.ai宣布已完成总额1.28亿美元的A轮融资,并发布了其首款自动驾驶解决方案,以及近期的研发及产品规划。
汽车产业无论新旧,谁能够做出最符合当下汽车产业特征的汽车及其生态就是最优。同样,汽车产业价值链的延长和商业模式创新的无限可能性,也将带来更多的结果。
在5月11日举行的首届DCCB(DEF CON CHINA Baidu)安全行业国际峰会上,博泰携手百度安全开启安全漏洞赏金计划,以帮助博泰和百度DuerOS共同研发的新一代人工智能系统,发现和防范相关的安全漏洞,通过快速的系统迭代,打造极致安全的解决方案。