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秦Pro搭4种动力系统:PHEV版油耗仅1L 纯电版续航突破550公里?

来源:汽场
作者:冯建鹏
2018-06
秦Pro搭4种动力系统:PHEV版油耗仅1L 纯电版续航突破550公里?

绿方向讯近日,绿方向从第18批免购置税目录中了解到,比亚迪全新车型-秦Pro插电式混动版将推出两种续航不同的版本。新车将搭载4种不同的动力系统,预计在2019年年初上市。

新车亮点设计:

1、秦Pro前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face外观设计理念,与全新一代唐、宋MAX的前脸设计一样年轻、时尚。

2、秦Pro采用贯穿式尾灯和溜背式车身设计,是目前比亚迪旗下首款溜背式轿跑式车型,相比现款秦的设计更加动感,科技感更强。

3、秦Pro内饰与全新一代唐也有许多相识之处,比如简洁、精致的中控台设计、超大的中控彩色大屏以及支持90度旋转等。

4、新车将推出燃油版(搭载1.5T发动机或1.5L自然吸气发动机)、插电式混动版(续航62km和100km)、纯电动版三种版本车型。

5、新车推出的插电式混动版将有两种续航不同的版本,纯电动模式下,一个版本续航可达100km,另一个续航达62km。工信部申报综合油耗仅为1L/100km。

秦Pro车型介绍:

秦Pro搭4种动力系统:PHEV版油耗仅1L 纯电版续航突破550公里?

比亚迪秦Pro采用全新的家族外观设计,前脸设计融入了许多比亚迪全新一代唐的设计理念,比如瓶口式进气格栅、鹰眼式前大灯组。

相比比亚迪全新一代唐,秦Pro中央进气格栅上应用五条镀铬装饰条点缀,比全新一代唐多一条,其身份也在度提升不少。

新车“C字形”前包围变化比较明显,比现款更宽更大,并且内部应用多条镀铬装饰条点缀,视觉上更加时尚、运动。

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全新秦Pro的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,比现款比亚迪秦车身尺寸更长、更宽、更高。

全新秦Pro侧面最大的亮店之处是溜背式车身设计,搭配贯穿式腰线,让新车整个侧面既时尚又动感。新车是比亚迪旗下首款溜背式轿跑车型。

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新车采用超大尺寸的五辐式轮圈设计,视觉上看,应该有19英寸。而目前比亚迪秦搭载的最大轮圈是17英寸。

车尾设计同样运动,贯穿式尾灯中央用镀铬装饰条点缀,视觉上整体设计相当出色,后包围折出两条平行线条与后尾灯很好的融合,加重了车尾的层次感。

秦Pro搭4种动力系统:PHEV版油耗仅1L 纯电版续航突破550公里?

内饰方面,从北京国际车展实车内饰谍照曝光来看,新车内饰采用家族最新的简洁设计风格,中控台上的超大中控屏采用悬浮式设计,并且没有任何实体旋钮和按键。

动力方面,新车将推出燃油版(搭载1.5T发动机或1.5L自然吸气发动机)、插电式混动版(续航62km和100km)、纯电动版三种版本车型。

秦Pro搭4种动力系统:PHEV版油耗仅1L 纯电版续航突破550公里?

燃油版将搭载型号为BYD473QE的1.5L自然吸气发动机和型号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为109马力(80千瓦)和154马力(113千瓦)。传动方面,或将匹配的是6速双离合变速箱。

插电式混动版将采用BYD476ZQA型1.5T发动机+电动机+锂离子电池组构成,其中发动机最大功率为143马力,工信部申报综合油耗仅为1L/100km。

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纯电动版将搭载一台最大功率为163马力(120千瓦)的驱动电机(电机型号为BYD-2015TZ-XS-D),同时新车配备了三元锂动力电池组。

绿老师猜猜看

1、动力猜测:目前秦Pro将推出燃油版(搭载1.5T发动机或1.5L自然吸气发动机)、插电式混动版(续航62km和100km)、纯电动版三种不同版本车型,而纯电动版目前并没有公布续航里程。

秦Pro搭4种动力系统:PHEV版油耗仅1L 纯电版续航突破550公里?

绿老师猜测,秦Pro纯电动版也将推出续航不同的两个版本,并且有望于“唐纯电动版一样,综合续航可达500km,60km/h等速下可达550km”,除此以外,或将还会推出450版本供消费者选择。

而插电式混动版此次曝光推出两种续航不同的版本(纯电动续航62km和100km),相比现款在售比亚迪秦插电式混动版,综合油耗降了0.4L/100km,达到百公里只需油耗仅为1L。而纯电动续航100km的版本,将会有综合续航里程更远的表现。

2、配置猜测:比亚迪秦Pro预计标配胎压监测、ESP车身稳定系统、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、10.1英寸彩色大屏(GPS导航、定位互动、蓝牙车载、车联网)、LED日间行车灯、自动空调以及称空气调节等配置。

中高配还将配备全景影像、内置行车记录仪、方向盘记忆、座椅记忆、前排座椅加热与通风、LED大灯等安全配置。

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除此以外,新车或将会搭载比亚迪推出的“DiLink智慧生态系统”,该系统不仅开放车载信息系统,还将开放汽车几乎所有的传感器,比如空调、灯光等系统可自动感应,无需手动也不用智能语音系统就可自行调节。车辆的温度、声音,也可根据场景自动调节。

点评:

秦Pro搭4种动力系统:PHEV版油耗仅1L 纯电版续航突破550公里?

比亚迪在新能源汽车领域一直走在自主品牌的最前行,并且旗下新能源产品涵盖整个汽车整个领域。目前市场有6款新能源汽车在售,分别是比亚迪e5、秦、全新一代元新能源、宋新能源、唐、e6,而全新一代唐新能源也即将在上市。

这里值得一提的是,MPV宋MAX插电式混动版在北京车展已经正式亮相,预计宋MAX混动版将于年内正式上市。

秦Pro PHEV版油耗仅1L 纯电版续航突破550公里?

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