2018 CESA：行业前沿高管把2019的智能汽车摆在我面前

未来会是怎样？未来的汽车又会是怎样？

或15万元起售 续航338公里 轩逸纯电动版6月20日开启预售

日产未来将把纯电动技术应用到自己旗下的众多车系中，其中以小型SUV逍客、Juke等为重点。并且日产为满足不同消费者对电动车的需求，未来也将推出更小的电动车供消费者选择。

苦等2019年剁手？今年有钱也买不到的马自达 明年动力会更强

今年这车已经卖光了，明年要不要早点动手？

减产100万辆/蒸发330亿美元 G7峰会纷争让车企崩溃？

G7峰会难解关税纷争，影响的只是日本和欧洲的汽车企业么？

可劲儿豁了两天捷豹I-PACE 我变得“不知天高地厚”了

作为传统英式豪华车品牌，捷豹在电动化方面迈出了实实在在的一步，I-PACE纯电动SUV的推出，再一次证明了，社会淘汰的绝对不是年迈的你，而是跟不上时代的大脑。

实实在在续航640公里 特斯拉称电池技术突破 会比汽油车更便宜

特斯拉CEO马斯克表示，“特斯拉在电池组能量密度以及生产成本方面已经得到了一些突破，而且这些突破相当巨大。”如果接下来几个月里电池原材料价格稳定，特斯拉有望在今年年底前实现电池单元成本降至100美元/kWh的目标。

20年一个轮回 当年工厂卖给广本的法国人 如今又将转手日产？

1997年，广州标致黯然收场，一美元价格转手给广州本田，2017年，神龙传出二工厂转手东风本田的消息，如今二工厂似乎要改名东风日产。

安聪慧：如何向全球输出吉利？

博越“挑战100度”中欧品质行是一个符号，吉利正在融入世界，也在向世界输出吉利。

续航达600km 北汽全新跨界SUV年内上市 科技感让比亚迪汗颜

新车是一款A0级纯电动跨界车SUV，续航里程达到600km，预计将于年底正式上市。

本田最小的三厢车-锋范要加入科技交互配置 还要价格再降1万？

神车飞度的兄弟车要改款了，最大的亮点除了加入科技配置，还可能降价1万。

新能源汽车补贴首日：某些车拿不到1分钱 帝豪EV450却能拿到6.05万

新能源汽车补贴首日，低续航车型和长续航车型冰火两重天。低续航电动车北汽EC180不再享受补贴，拿不到1分钱补贴；而长续航电动车帝豪EV450却能拿到6.05万元国家补贴。

除Q8全球首发 我们更关心奥迪未来想要做什么

相比于野心蓬勃的登月计划，此时的奥迪更面临着转型。

奔驰确定停产1.6T发动机 未来你会见到更多1.4和1.5

随着大众、奔驰纷纷停产自己的1.6L排量发动机，市场里的1.6L发动机，会越来越少。

就因为我们是人 所以大家终于开始厌倦SUV了？

人类这种思维复杂的生物，总会对很多固有事物厌倦，有没有静下心来想想，你是否需要一台SUV？

5月比亚迪e5落榜前五 江铃车型逆袭夺银牌 排第一的销量破万

5月份新能源乘用车销量9.2万辆，同比增长159.1%，环比增长31.2%；1-5月累计销量27.5万辆，同比增长147.0%。

广汽SUV新车型调价：降了2万块 续航却提升100公里

广汽新能源公布了传祺GE3两款新车型的新车信息，其中GE3乐享版正式上市，售价11.99万元；而续航更长的GE3 530版正式开启预售，预售价为14万起，该车将在8月份正式上市。

自动驾驶的博弈里，福特为什么选择按兵不动？

面对逐渐白热化的自动驾驶竞争，福特表示将继续采取持久战，2021年之前不会推出自动驾驶汽车。

2018第十三届中国智能交通年会新闻发布会在京举行

2018第十三届中国智能交通年会以“砥砺奋进智能交通新时代”为主题，促进智能交通领域交流与合作，积极应对融合引起的挑战与变革。

沈阳国际汽博会20年，感恩同行，共创未来

2018年沈阳国际汽博会如期将至，数十款新车首发亮相

北京28万市民排队 等5年也要买电动车 车企却如履薄冰

这个时代，优胜劣汰。我们的自主新能源车企，只有苦练“内功”，充分参与市场竞争，才能外遇燃油汽车无所畏惧，内迎国外竞品不落下风。