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预售价那么高的全新JEEP牧马人 为何选择降3万保持原价起售

来源:汽场
作者:赵宇奇
2018-07
预售价那么高的全新JEEP牧马人 为何选择降3万保持原价起售

牧马人凭借标志性的外观设计以及强大的越野能力,在越野迷心中一直占据着特殊的位置,即使十年来都没有什么大动作,在市场中还是拥有不少拥趸。

在上市之前就被各路媒体疯狂猜测要涨价的全新JEEP牧马人终于揭开了最后一层面纱:新款牧马人还维持着与现款牧马人同样的价位,售价区间为42.99-53.99万元。

那新款到底新在哪。

更为精致的外在与内在

经典的7孔进气格栅配上全新设计的发动机罩锁使得前脸更加有力量感,牧马人一贯的硬派形象展露无遗。把一直被诟病的圆形大灯被升级成了LED光源与方正的车身相呼应,告别了老款死板僵硬的前脸,牧马人经典的一圆一方的形象油然而生。

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车尾整体线条肌肉感十足,“工”字形的尾灯和后挂式的备胎提高了辨识度,彰显个性。

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新款车型看起来就比老款要精神了很多,更加符合时下年轻消费者的审美,终于明白了颜值对于市场的重要性。

内饰上,8.4英寸全触控显示屏和7英寸液晶屏的双屏设计增加了中控的时尚感。并且,中控屏首次搭载了集成苹果CarPlay和百度CarLife双系统的第四代Uconnect智能人机交互系统,提升了科技感。这不都是年轻人喜欢的配置吗。

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在配置上配备了消费者切实需要、实用性较强的陡坡缓降、胎压监测、无钥匙启动、前后驻车雷达、定速巡航都有配备。安全配置上,紧急制动系统,主动式液压助力系统都出现在新车上,给人十足的安全感。

全新的动力

换装了全新的排量更小的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率195kW,最大扭矩400Nm,搭配上全新的8AT变速箱,输出水平超越市面绝大多数动力组合,峰值扭矩也超越了老款3.6L自然吸气发动机。

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更智能的四驱系统

全新Jeep牧马人撒哈拉版本的四驱系统也有了很大变化,新增了一套名为Select-Trac的四驱双速分动箱系统,最大的亮点就是拥有4H AUTO档,可以通过前轴智能分离技术实现两驱/四驱的自动切换,更适合城市道路或高速巡航,在不失去越野能力的前提下可以得到更好的燃油经济性。

在各方面都加强了的全新JEEP牧马人,按照正常逻辑不应该是加价吗,为什么还要和老款的价格一样。

不知道大家还有没有印象,这和之前全新JEEP牧马人预售46万元的价格相差了三万,那JEEP这是在打什么小算盘?

很明显,这是JEEP在向中国市场表诚心。

首先,外观更加运动年轻了,内饰更为细腻,搭载了许多科技配置,考虑到了时下消费者的需求,为许多标榜个性的消费者提供了更为有诚意的选择,也是JEEP在向这个市场妥协与探索。

预售价那么高的全新JEEP牧马人 为何选择降3万保持原价起售

搭载了全新的2.0T发动机,告别了消费者闻风丧胆的大排量发动机,而且搭配8AT变速箱,兼顾了日常驾驶。

智能四驱的加入,使全新JEEP牧马人更适合城市道路或高速巡航,在不失去通过能力的前提下可以得到更好的燃油经济性,保证了越野的同时,更好的兼顾了家用。

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使用2.0T和8AT的组合,虽说发动机排量降低了,可技术及工艺复杂程度都比老款的3.6L增高了不少;内饰更精致,成本自然更高,而铝制的发动机盖、翼子板和车门,镁合金的尾门,也增大了制造成本;这还没有算上关税的影响......

但全新jeep牧马人还是维持在老款车型售价范围起售,真的是很不容易了,JEEP这么做我们也足以看出其对牧马人打开市场的决心。

结论

JEEP牧马人作为越野迷心中的一个精神图腾,但苦于之前牧马人过于单一的越野定位,让喜欢它的消费者对其敬而远之。

全新JEEP牧马人在向我们传递一个信息:我不仅仅只会越野,家用我也可以。

此次全新jeep牧马人的问世,在越野与家用之中做到了一个很好的平衡点,更加运动年轻的外观,而且还加装了更多的实用配置,换装了排量更小但爆发力更好的2.0T发动机,智能四驱的加入,而且在外部环境复杂以及成本上升的情况下,牧马人还是维持原价,足以看出JEEP对于中国市场的重视程度。

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