普拉多+汉兰达？二代哈弗H9柴油版上市，售23.39万起

12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，新车共推出两个版本，其中拓境版售价23.39万元、极境版售价24.79万元，享受2000元抵12000元购车款+12000元置换补贴等6重壕礼。

长城拥有超过20年的发动机研发经验，发动机专利数量在自主品牌主机厂中一直是遥遥领先。聚焦柴油研发领域，长城汽车柴油车试验总里程共计约126万公里，单单针对2.4T柴油发动机就投入了2亿元。

二代哈弗H9柴油版标配行业首创热管理控制技术—越野热管理模式，模式开启后风扇将提前开启高速运转，拉低发动机初始水温。针对冬季启动难这一问题，二代哈弗H9柴油版做了非常多的技术优化，例如采用行业领先的低压预热系统，电流更强，加热线圈温度3s内可提升至1000℃以上，并保持900℃~1000℃范围60秒。在前段时间的用户冬测活动中，零下30℃的漠河也能轻松一把着车。除了预热系统，还优化了火花塞，使用了更高性能，以及成本更高的电池，并对发动机内的结构进行调整来减少摩擦等。

二代哈弗H9柴油版的另一亮点就是“静”。一直以来，静谧性都是豪华车、燃油车的专属代名词，好像柴油车压根与静谧和舒适不沾边，但哈弗却打破了技术天花板。为打消传统柴油发动机噪音大、震动大的弊病，二代哈弗H9柴油版对发动机进行了消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴、底置机油等7大降噪措施，整车NVH指标显著提升，甚至超越了一线品牌豪华车。

“省”也是二代哈弗H9柴油版引以为傲的亮点。得益于柴油动力天生就拥有节能的优势，二代哈弗H9柴油版比肩混动车型的超低油耗，WLTC 油耗仅为 8.8L，以一年一万公里计算，柴油版能省3210元左右，价格更便宜，出行成本也更低。用户在长测体验中的能耗表现更是抢眼。

空间是舒适性与便利性不可或缺的条件。二代哈弗H9柴油版的轴距达2850mm，拥有超大乘坐空间，第二排即使三个成年人乘坐，一样拥有充足的膝部和头部空间，不拥挤也不顶头。全车拥有45处储物空间，后排座椅支持4:6比例放倒。马上就到了滑雪季，结伴二代哈弗H9柴油版出行，一家三口完全可以根据自身需要折叠使用座椅，例如：一边坐人，一边把三个人的雪板都横着放进去，可谓简单又省事。

二代哈弗H9柴油版还拥有“大智慧”。驾驶舱内14.6英寸2K高清大屏，语音交互仅需0.25秒唤醒响应，0.5秒可见即可说响应，人性化对话体验，支持一语十意。考虑到用户群体特有的远郊用车场景，会随时遇到断网，无信号的场景，车机系统还提供了离线语音唤醒，让“小哈”在无网络时，仍可以使用语音唤醒语音助手，执行打开导航等操作。

安全一定是出行中最重要的一点，对于哈弗来说，安全是底线，更是初心，是刻在长城基因里的东西，每一辆长城汽车安全必须是满分。为此，二代哈弗H9柴油版搭载了丰富的主被动安全配置，车架高强钢占比达99%，车身骨架高强度钢占比83%，中高配车型标配6气囊，高配车型采用双预紧安全带。同时，二代哈弗H9柴油版提供13项L2级驾驶辅助功能，以及VDC动态管理系统，有效化解事故的发生，让全家人出行更踏实、更舒心。

在动力方面，二代哈弗H9柴油版同样不容小觑。其2.4T+9AT的黄金组合，实现了1+1＞2的动力输出效果。最大净功率达到135kW，最大净扭矩达到480N·m，无论是自驾连续爬坡转山，还是半坡起步、载重货起步，都能轻松应对。

此外，二代哈弗H9柴油版在舒适性、越野性、智能性和安全性等方面也表现出色。其宽敞的车内空间、符合人体工程学的座椅设计、双层夹胶隔音玻璃等配置，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。同时，全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止等越野配置，使得车辆在各种路况下都能轻松脱困。智能舒适配置和主动安全系统的加入，更是让驾乘更加有趣和安心。

写在最后

中国柴油看长城，作为自主品牌中最早拥有核心动力的企业，长城汽车在柴油发动机技术方面取得了多项重要突破，将人们固有印象中柴油车的短板进行了全面补齐。此番上市的二代哈弗H9柴油版有效解决了用户出行痛点。