7.8秒破百35米刹停5.5升油耗 荣威i5低价入市意图何在？
“高能互联网中级车”荣威i5已经在10月26日正式上市。1.5L和1.5T两种动力共9款车型，官方指导价6.89-11.59万元。随后的购车政策是即日起至12月31日，购买荣威i5的用户还可享受上市三重豪礼：9000-13000元现金优惠的高能见面礼；24期0利率，60期超长贷的高能金融礼；互联网车型10年免费基础流量的高能智慧礼。实际购车支付价为5.99-10.69万元。
荣威i5的上市价格已经够低了，为什么还要继续“礼遇”、大幅“放价”呢？
这里有荣威的意图。
实力支撑下的亲情牌
首先，荣威是一个年轻的品牌。荣威的产品，也是为年轻消费者专属打造。因为以泛90后为代表的年轻一代，已经成为消费主力，消费年轻化、理性化成为一种趋势，他们倾向于综合评价产品，注重产品全方位的品质、实用性。荣威i5一上市就打低价牌，这是为年轻消费者降低购车门槛，吸引年轻群体的关注度，对年轻消费者高看一眼，礼遇三分，是对年轻群体打出的一张亲情牌。
的确，年轻消费者负担重，工薪低。荣威入市则“放价”，很容易获得年轻消费群体的关注，品牌也容易赢得他们的好感。这样就轻而易举地拉近了品牌、产品和消费者之间的距离。
但低价入市，减轻了消费者的负担，势必就减少了厂家的利润。但荣威不怕，它有实力。
在中国车市增速明显放缓的大环境下，上汽荣威的市场表现却逆势上扬，1-9月销量突破33万辆，同比增长近25%，领跑中国车市。荣威品牌成立之后，立足中高端，在家轿市场相继推出了荣威360、荣威950、荣威i6等一系列高品质产品，获得了消费者和市场的高度认可，累计销量已突破百万。上汽荣威凭借高销量，以高份额占领年轻消费市场，已经形成了相当的市场规模，获得了初步成功。上汽荣威有能力压缩产品价格空间，让出一定利润空间，以越级实力与亲民价格，打开荣威全产品线最触手可及的品价比入口，以互联、动力双高能，打造“智能+性能”的荣威品牌形象新起点，以年轻律动高能设计，开启与年轻用户握手的新触点。
然后，上汽荣威将直接与合资品牌抗衡，争夺合资品牌盘踞的中级车市场。
为了这个远大目标，上汽荣威适当放弃眼前利益，是值得的。
激烈竞争下的下探谋略
荣威i5直接面对的市场，从市场对应人群来说，是年轻消费群体。从市场对应空间来说，是中国三四线城市乃至更多中国小镇，上汽荣威推出这款车的目的，是让年轻奋斗者们能够轻松享受高能出行生活。
所以荣威i5在产品力上全方位满足当下年轻人的“高能”诉求，良心价格诚意满满的。
在一二线城市限购，二线城市饱和的状态下，三四线城市依然处于汽车消费高峰期。汽车消费潜力还在持续释放。高品质、低价格，足以吸引三四线城市的消费者，满足他们的购车需求。
随着但市面上的车型普遍是品牌好的配置低；配置多的油耗高；油耗低的动力弱；动力强的价格贵，尤其是三四线城市，让一款全方位符合期望，就必须是高能车型。荣威i5专为解决年轻人购车难题而来，让他们的首款理想座驾一步到位。而年轻时尚律动设计、输出爆表超低油耗、全景大屏实时在线、超大座舱舒享自如、智能预警层层防护的荣威i5，就是这样一款高能车。
争做年轻人的首款理想座驾
集高能颜值、高能动力、高能互联、高能空间、高能安全于一身的荣威i5，以低价格入市，就是想在成就一步到位的越级产品力的同时，成为年轻消费者的首款理想座驾。
为迎合当下年轻人的主流审美，荣威i5 对“律动设计”进行了年轻化、情感化演绎，初见惊艳，再见耐看，无需滤镜即可吸睛无数；在同级领先的超大空间内，荣威i5配备360°皮质环绕内饰、零重力豪华美臀座椅等人性化设计，为刚刚组建家庭的年轻用户带来宽敞舒适的乘坐环境。
在90后消费者注重的智能科技方面，荣威i5配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，焕新了荣威品牌一贯的“智能”标签，不仅高“智能”，还有高性能。其1.5T车型搭载上汽蓝芯SGE 20T全铝中置缸内直喷高效动力，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米，媒体实测7.8秒破百、35米刹停，尽显卓越性能。荣威i5的百公里油耗低也只有5.5升，用车成本低，油价上涨也没有太多顾虑。
荣威i5采用65%高强度钢结构和车身激光焊接工艺打造出高强度笼式车身，搭配360度全景影像、ADAS智能主动安全辅助系统、十三位一体ESP车身电子稳定控制系统等主被动安全配置。荣威i5全系标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置，并以豪车级零面差品控标准铸就极致品质，高能实力远超同级。
为做年轻人的首款座驾，荣威i5不惜代价。相信荣威的诚意，会唤起市场的积极回应。在荣威i5的助力下，荣威品牌快速发展的新时代，很快就会到来。