新能源市场再添猛将！荣威RX5 eMAX，搭全球首款10速EDU变速箱

荣威RX5 eMAX是荣威RX5 MAX的插电式混合动力版车型，新车的推出将丰富RX5 MAX系列的产品序列，也为自主中端新能源SUV市场填了一员猛将。近日在广州车展现身并上市。新车与燃油版车型整体设计保持一致，采用最新家族化语言；内饰配备了14.3英寸曲面大屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表，科技感十足；动力上搭载1.5T发动机，匹配了全球首款10速EDU变速箱。

外观方面，新车基本延续了纯燃油版RX5 MAX的整体造型设计，采用了荣威品牌最新的设计语言，会提供新能源专属车身颜色，并且加入了更多硬朗的设计元素和大量平直粗犷的车身线条，这也应对了厂方想要表达的硬派设计风格。

车尾部分，尾部一条贯通式镀铬饰条将两侧尾灯相连，尾门采用梯形设计，虽然后窗面积有所减小但增加了新车的运动特质，整体姿态更加动感。新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距达到了2760mm。

内饰方面，荣威RX5 MAX采用了智能座舱理念，可以刷脸上车，AR-Driving 2.0实景驾驶辅助系统提供精准实景导航。同时全系配备了14.3英寸曲面大屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表与基于AliOS的斑马智行解决方案3.0打造的智能系统。全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP等实用及安全性装备也将成为标配。

动力方面，新车将搭载一台型1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124kW，最大扭矩为230Nm，并将匹配一套10速EDU二代智能电驱变速箱，创新采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速。此外高功率永磁同步电机采用Hair-pin绕组技术，电机最大综合功率达90kW、最大扭矩达230Nm。

荣威RX5 eMAX还将搭载Hair-pin绕组、智能电池均衡、动态油冷式热管理等共计八大世界领先的混动技术，带来更高效、更平顺、更节能的绿色用车体验。