旅行车太贵不值得？这几款性价比超高，最低5万起！

在中国市场，不同于轿车的万古长青，SUV的后来者居上，旅行车似乎从来都是小众的代名词，以一种选择少，价格高高在上的姿态，成为车迷们津津乐道，感慨情怀难以落地的话题。

不过风水轮流转，春风似乎终于吹到了旅行车市场，近两年时间里，陆续有汽车厂家推出售价门槛更低的旅行车，一直喊着旅行车不亲民的车迷们，下面介绍的这几款旅行车，现在准备下单了吗？

上汽通用五菱-宝骏310W

指导价：4.28万-6.98万元

宝骏似乎向来就是一家充满神奇的车企，“款款皆热卖”定律屡试不爽。宝骏310W同样是符合该定律下的一款车。整体造型由宝骏310扩展而来，车身尺寸进一步增长，达到了紧凑型车的标准。

不过来到内饰方面，宝骏310W就基本跟310保持了一致，除了塑料感比较强之外，设计有不错的时尚感，而且基本该有的配置都能见到。当然了，选择旅行车追求的就是那个巨大的尾厢。宝骏310W能够提供长113cm，宽97cm的超大行李厢，而且后排座椅支持4/6放倒，实用性进一步增强。

动力方面，宝骏310W全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，配备6MT手动挡和5AMT自动挡变速箱。在这个价位里，考虑性价比跟驾驶感受，还是推荐手动挡车型。作为宝骏旗下的“网红车型”之一，空间巨大、配置不低的宝骏310W无疑是个不错的选择。

天津一汽-骏派CX65

指导价：6.89万-7.69万元

作为天津一汽旗下的首款跨界旅行车，骏派CX65的售价也非常亲民，只比宝骏310W贵上两三万，就能拥有一个更大方时尚的外观，更具质感的内饰，以及更加丰富的安全配置。

空间方面，以身高一米75的体验者为例，前排头部空间相对比较局促，后排乘坐空间则比较宽裕，后排中央地板有略微凸起，但对乘坐影响不大。而且骏派CX65车内储物空间非常多，手套箱的容积也非常不错。尾厢同样非常大，而且支持座椅放倒扩展，实用性得到保证。

骏派CX65全系搭载1.5L自然吸气发动机，比较遗憾的是仅匹配5挡手动变速箱，对于想选择自动挡车型的朋友只能失望了。1.5L发动机动力对于这样一台紧凑型车来说只能算是够用，但胜在油耗较低，后期使用维护成本也比较合适。

一汽-大众 C-TREK蔚领

指导价：11.69万-16.29万元

如果你对品质有更高的要求，希望选择一台旅行车提高生活质量，蔚领无疑会是一个不错的选择。精致和讲究的外观，套娃的“德味”内饰，配合大众车标，蔚领无疑要要更符合大家对于一台旅行车该有的气质认知。

作为一台旅行车，车内空间是买家最为关注的，得益于进一步加长，蔚领的后排坐垫长度更长，对腿部支撑要更好，尾厢空间变得更大，而且平整，还配置了12V的电源。唯一要吐槽的是，后排座椅如果要放倒会比较麻烦，要抽起坐垫，拆下头枕才能放平。

动力部分，1.5L自然吸气+5MT/6AT变速箱，以及1.4T涡轮增压+5MT/7速双离合，开起来还是熟悉的大众车味道。值得称赞的是蔚领的底盘功夫确实不错，经过一些国道、烂路，对于震动的过滤依然很到位，而且静音水准较高，乘坐舒适性对得起品质两字。

总结

以往我们总认为，旅行车是有钱人体现生活态度，彰显品位的一个工具，但如今旅行车也开始变得接地气，对于那些手头资金不太充裕的年轻消费者无疑是个好消息。但是否就能断定旅行车市场将迎来春天？目前来看还是比较渺茫。