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降价2万,促销疯狂来袭,多家新势力开启下半年大酬宾

来源:汽场
作者:郎玉峰
2023-08

2023年上半年,伴随新能源市场原材料价格的下浮,逐渐让原本2022年频频上涨的新能源产品迎来种种形式促销,在武汉雪铁龙C6以及特斯拉Model Y/3的“大降价”中,对于国内汽车行业内卷的竞争,彻底打响。

2023年上半年在价格频频下探之势下,很多品牌已经逐渐进入到了“白热化”阶段,在这样竞争压力如此大的背景下,很多本身就不起眼的新势力品牌,也在竞争大环境下,逐渐走向黯然离场。

7月刚过,8月份的首日,很多品牌再一次开启了购车优惠,我们来盘点一下,目前有哪些品牌发布了购车权益上的优惠政策。

蔚来提车赠换电体验券、家充桩价格下调

此前,蔚来在上半年的内卷之势下,针对以往的政策做出调整,如果购车放弃蔚来权益包,便可以在原本车价的基础上,降低3万元现金购车,而在8月1日起,蔚来将不再开放权益升级包选装购买,所有的产品,将仅支持正常的选装搭配。

在权益包关闭购买通道以后,对于消费者最关心的家充桩,也进行了价格调整。

根据蔚来官方表示,2023年8月1日起,蔚来权益升级包开不再开放购买,但在8月1日-8月31日期间,支付定金购买蔚来新车的用户,提车后将获赠30张换电体验券,换电体验券可在支付换电订单时用于抵扣券单金额(含电费、服务费)。

除此之外,根据官方表示,充电桩也将开启价格调整。

原本7kW直流/交流充电桩售价7500元,调整为4800元,原本11kW直流桩售价为9800元,调整为7800元,原本20kW直流桩售价为16800元,调整为14800元。并且针对享受家充桩首桩权益的用户,使用首桩权益抵扣购买价格维持不变。

从此次蔚来的权益调整中可以看到,蔚来在换电站布局覆盖越来越密集时,逐步的将购车权益进行退坡让步,对于一个企业的依赖性体验的养成,也逐渐进入到尾声阶段,购买蔚来的用户,绝大多数都是想要对补能有很挑剔的要求的消费者,所以在换电体验的依赖性养成以后,蔚来将权益逐渐退坡,虽然也给予消费者现金立减的政策,但消费者对于权益的权重,就取决于不同的消费者用车场景。

对于蔚来此次的权益调整,不知道对于想要购买蔚来的用户而言,是否有影响。

零跑最高下调2万元

除蔚来以外,零跑在6、7月份相对取得不错市场以后,也想要将市场数据再一次扩张。

根据零跑官方宣布,自2023年8月1日起,对旗下零跑C11纯电、零跑C01部分车型售价进行调整,部分车型下调高达2万元。

根据信息可知,零跑C11 650智享版调整后指导价格为18.98万元,C11 580四驱性能版调整后指导价格为20.98万元。零跑C01 606智享版调整后售价为17.38万元,零跑C01 707智享版调整后售价为19.68万元,零跑C01 630四驱性能版调整后售价为20.88万元。

目前,根据零跑品牌内部一直大力宣传可知,零跑目前的主销车型,一直是C系列,也预示着零跑品牌想要冲击更高端的市场,并且近期零跑B系列车型谍照也开启曝光,定位为中大型SUV,所以在零跑B级20万左右市场巩固以后,零跑将在下半年B系列亮相以后,开启中级C级和后续的D级市场。

从零跑的战略规划来看,很有稳扎稳打的意图,从当前的市场表现来看,零跑也确实需要更多市场的产品布局,才有利于未来长远发展,此次的下调价格,也能够看到零跑的目标非常清晰,就是想要扩张市场,让市场用户更认可零跑品牌。

所以下半年零跑是否能够用降价来获得更高的市场,可以期待一下。

阿维塔开启多项权益

除了蔚来、零跑,长安旗下衍生的联合品牌阿维塔,也在8月份开启了新的购车权益。

根据官方的信息,阿维塔11双电机限时政策,8月1日-8月24日,支付定金用户,可享受多项权益。

其中包括:首任车主终身整车质保、首任车主终身三电质保、赠送价值6000元个性选装基金、赠送价值5000元仿麂皮顶棚、赠送价值3000元智能香氛系统、赠送1年ADS高阶功能包、赠送专属智能家充桩及免费基础安装服务,并且享受金融购车限时政策。

而对于阿维塔11单电机版本,8月1日-8月24日支付定金用户,可享:首任车主终身整车质保、首任车主终身三电质保、赠送价值6000元个性选装包、选装NAPPA内饰豪华升级包/VIP四座尊享保享受价值2万元减免、赠送专属智能家充桩及免费基础安装服务,以及限时购车金融政策。

阿维塔11笔者近期刚好有幸试驾过,对于一台豪华纯电SUV产品,阿维塔作为三个知名品牌的联合产物,确实能够看到很多强有力的产品特点,但因为目前还没有更好的市场,所以导致该车型也没有太高的关注度,最然顶着长安、华为、宁德时代三家企业的光环,但显然阿维塔目前还没有达到想要的效果。

此次的权益调整,也能够看到对于用户购车的刺激力度,尤其是质保、选装赠送等,都想让阿维塔的市场向上大面积的冲击,但市场的好与坏,不光是政策,还有产品与用户的使用相契合,阿维塔后续能否有更好的市场,笔者认为需要等待阿维塔的新车型出世。

写在最后

根据各个品牌的购车权益调整能够看到,为了促进自身的市场和消费者的消费力度,可谓是八仙过海各显神通,但本身产品没有变更,变更的都是变相降价的方式,目前这三个品牌,零跑已经在性价比市场占有一席之地,蔚来也靠着服务和豪华属性和很多“志同道合”的消费者打成一片,但阿维塔显然还没找到最好的自身定位。

后续的新势力市场斗争,在2023年下半年,会越来越激烈。

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