和比亚迪海豚血拼？欧拉好猫推限时2.2万优惠

没有人能够在内卷的新能源市场上独善其身，即便是头部新能源车企都是如此，特斯拉打响了降价第一枪，比亚迪推出各种冠军版车型同样属于变相降价，更别说其他新能源品牌了，事实上，这一波降价早已脱离了产品自身维度的市场竞争，早已上升到了市场份额和品牌存在感的战争，这种时候，对于一些品牌来说，哪怕有再多阻碍，也得跟着降价，不然后续市场的淘汰你的时候可能连招呼都不打一声。

这不，又一家新能源车企加入到了这场价格战之中，日前欧拉汽车正式宣布旗下好猫车型开启限时优惠，截至4月30日购买2023款好猫直接现金减免2.2万元，这次降价不仅一点花里胡哨都没有，力度也是相当大，让不少人直呼好家伙。

要知道，2023款好猫实际上刚刚于今年2月28日上市，至今上市时间都不超一个月，而且这款车的指导价区间只有12.98-16.58万元，此次降价之后相当于低配车型起售价不足11万，高配也才14万出头一点。

2023款好猫上市共推出了5款车型配置，作为年度改款车型，整体内外造型设计没有太大变化，但配置的变化比较大，比如新车的中央扶手区域进行了重新设计，旋钮式换挡改为了怀挡换挡机构，贯穿式出风口+全新UI一体式大联屏也更显高级，原先换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板，最高可支持50瓦充电功率。

配置方面，2023款欧拉好猫标配18英寸轮辋、LED前后灯组、车身稳定系统、制动防抱死、制动力分配、牵引力控制、坡道起步辅助、主/副驾驶安全气囊、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、主驾座椅6向电动调节、无钥匙进入、外后视镜电动调节等配置，部分配置还提供对外放电功能。

对比当下10万级市场最热门的车型比亚迪海豚，欧拉好猫在整车尺寸、电机性能、轮胎尺寸和一些配置上均有一些优势，毕竟两者的市场定位存在一定的偏差，但两者的用户群却有着比较高度的相似，都是以女性群体为主，此次降价之后凭借以高打低的级别优势，对于好猫来说可以更好地狙击比亚迪海豚了。

作为长城新能源的排头兵，欧拉的市场表现可以说是比较明显的高开低走，好猫作为欧拉品牌最受欢迎的产品，此前非常受欢迎，累计销量接近12万辆，但此后欧拉芭蕾猫和闪电猫没有延续住这样的市场热度，浪费了起初好猫积攒的市场动能，反倒连好猫自己也受此牵连，逐渐冷场。

而这一波“官降”为何没有芭蕾猫和闪电猫，可能欧拉自己也想明白了，想走量只有好猫是靠得住的产品，芭蕾猫和闪电猫估计就算降价也掀不起多大浪花，还不如干脆不降，至少没有损失品牌价值。

那么问题来了，对于欧拉好猫不菲的限时优惠，你认为可以抢走比亚迪海豚的份额吗？能抢走多少？