5.98万元起售的小蚂蚁400 或将成为微型车界“性价比王”
最近有网友在后台咨询：“如果想买台A00级别的纯电动车，在奇瑞新能源小蚂蚁400、北汽新能源EC3、众泰E200 pro之间很难抉择，求大神帮忙选选？”
那么今天小编就着这位网友的提问，来聊聊奇瑞新能源小蚂蚁400、北汽新能源EC3、众泰E200pro这三款同级别小车，究竟该如何选？
在2018年1月-9月份的新能源乘用车销量排行榜中，我们可以清晰地看到北汽新能源EC系列和奇瑞eQ系列纷纷跻身榜单，而众泰的E200 pro跌出前10。
让我们来先来看看三车的车身尺寸，如下图：
从表格我们可以清晰地看到，在车身长宽高上面，三车各占优势，北汽新能源以2360mm的轴距占优。不过北汽新能源这款在今年9月成都车展上市的升级车型原本的定位就是A0级别用车，比奇瑞新能源小蚂蚁400，众泰E200pro的A00级别轴距大也在常理之中。奇瑞新能源小蚂蚁400早前第一款车型为单门两座车型，而今厂家根据消费者需求增加了四座车型，在没有改变长宽高和轴距的基础上，四座车型让奇瑞新能源小蚂蚁400更加具备家用小车的特征，由于是单门设计，进入后排需要移动副驾驶的座位，简单易操作。
拼外观 奇瑞新能源小蚂蚁最别致
奇瑞新能源小蚂蚁400
熟悉《电动大咖》的读者们，对于奇瑞新能源旗下这款明星小车一定不会陌生，它可是《电动大咖》的“常驻嘉宾”，时不时就会被编辑们提及，足以证明这款小车的市场热度了。
奇瑞新能源小蚂蚁400是在奇瑞新能源小蚂蚁300车型的基础上进行新续航新配置的全面升级，所以外观内饰保持基本相同。全车长宽高为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。“X”形的前脸设计是奇瑞新能源小蚂蚁400的标志，上半部分以两侧圆润的大灯为主体，下部则采用了“回”字形造型，使得奇瑞新能源小蚂蚁400显得十分时尚。大灯组造型设计圆润饱满，内部设有透镜结构，以蓝色圆环装饰灯组外环，具有 “天使眼大灯”的美名。
北汽新能源EC3
北汽新能源在今年发布了EC系列的最新车型EC3，新车定位A0级纯电车型。全车长宽高为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm。全新升级的EC3采用了全新设计语言，前脸采用了全封闭式设计；一体式的流线型车身腰线；底部采用了造型独特的迎合式镀铬饰条，提升了前脸的视觉宽度。升级设计后的EC3外观大方了不少，但整体造型宽厚感让新车看起来有点“憨”。
众泰E200pro
众泰E200 Pro车型是在现有车型E200的在基础上，进行续航里程提升的新版本车型，除了续航外观内饰上几乎没有任何改变。前脸采用了封闭式格栅设计，两条粗狂的镀铬饰条搭配众泰“Z”标识，并以两侧前大灯相连。车身长宽高分别2735/1600/1630mm，轴距1810mm。外观并没有特殊更改，但前脸的线条设计多元化，还是保留一定的辨识度和时尚感。
看内饰配置 北汽新能源EC3细节更胜一筹
奇瑞新能源小蚂蚁400
在内饰方面，小蚂蚁400的座椅均以橙色皮质包裹，中控台则采用了黑色与橙色的双拼设计。两侧圆形出风口沿袭了小蚂蚁300的可爱风格，且采用了银色磨砂镀铬，整体给人年轻活泼的感觉。
小蚂蚁400的液晶仪表周围设有颇具科幻感的蓝色光带，搭载10英中控触摸屏，支持导航、多媒体、双屏互动、空调设置等功能，升级后的车型还在安全配置全面升级，搭载了C-ESC车身稳定系统、TPMS胎压监测系统等非常利于安全驾驶的功能。
北汽新能源EC3
升级版EC3内饰走简约时尚路线，大面积的蓝色包裹让EC3在小清新之余还增加了时尚感。EC3采用主副仪表盘分体设计，仪表板采用注塑双缝线技术，目前在新能源汽车市场，EC3是首款副仪表板控制面板、门板开关面板均采用碳纤纹理装饰的车型，科技感十足。在内饰设计细节处，北汽新能源EC3更为细致一些，突显了北汽新能源设计中一直强调的工匠精神。
EC3拥有7寸全液晶主仪表、8寸悬浮液晶中控屏，升级后的EC3搭载了北汽新能源的达尔文系统，该系统在之前北汽新能源EU5试驾中《电动大咖》已经测试过，作为传统新能源造车企业中为数不多的自主研发的AI系统，达尔文系统已经很不错了。
据悉EC3将在同级率先量产搭载N-booster智能电控刹车系统，刹车反应速度更灵敏，遇到紧急情况处理更及时到位，保障行车安全。
众泰E200pro
E200pro内饰设计上也没有变化，主打简约风格，T字型区域的设计还是有精心设计符合当下年轻人的审美需求。配有10英寸触控液晶显示屏采用悬浮式造型，配备T-BOX车载智能系统，集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及手机互联等功能，最左侧是调节音量的物理旋钮，空调触摸按键在最右侧。
赛动力 小蚂蚁竟是续航“扛把子”
奇瑞新能源小蚂蚁 400
奇瑞新能源小蚂蚁400采用后置后驱布局，搭载的永磁同步电机，电机峰值扭矩可达120N·m，峰值功率30kW。0-50km/h的加速时间仅需6s，最高时速可达100km/h，NEDC综合续航达到了301km，以60km/h的匀速行驶，最大里程达到410km，是A00级别车型中的续航“扛把子”呀！
北汽新能源EC3
在动力方面，升级后的EC3搭载一台最大功率为61Ps（45kW）的驱动电机，峰值扭矩150N·m。NEDC工况续航里程达到261km，等速续航为315km。与现款EC200相比提升了61%，并且支持快、慢两种充电模式。
不过216km的工况续航似乎给升级版EC3打了一个不小的折扣，用户们不禁问道：“续航会不会少了一点呢？”
众泰E200pro
E200 Pro搭载全新的三元锂电池组，电池容量为31.9kWh，电池包重量227.8kg，能量密度高达142.53Wh/kg。NEDC工况续航里程301km，等速最大续航330km。新车将支持慢充与快充两种充电模式，快充45分钟可充至80%电量。
写在最后
《电动大咖》一直认为微型车市场定位一直很宽泛，它既可以是都市年轻人的首款代步车型，也可以成为家庭的第二辆车。而在当下“众口难调”的市场环境下，奇瑞新能源小蚂蚁400独特且别致的外观设计的确为其加分不少；而北汽新能源EC3精致细腻的内饰布局，也让用户感受到了“国民车”不凡