20万元内首搭CDC主动悬架，瑞虎9对旗舰的定义不止于此

20万元级别的价格能打造出怎样一款“旗舰SUV”？5月30日晚，奇瑞瑞虎9以15.29-20.39万元的定价在北京正式上市，给出了自己的答案。用品牌方面的话说，就是9大越级舒适，3大旗舰品质。小编化繁为简将其重要特性归纳为了3点，方便大家快速了解。话不多说，架墨。

舒适性：火星架构打造，舒享空间配CDC主动悬架

瑞虎9是奇瑞全新火星架构所打造的首款车型，按级别划分属于一款中型SUV，车长4820mm，宽1930mm，轴距2820mm，现目前上市的车型均为燃油5座版本，后排乘坐空间和后备厢空间都比较宽敞，家用舒适性、便利性表现良好。

得益于火星架构对高阶软硬件的兼容适配性，瑞虎9的中高配车型搭载了同级车型中极其少有的CDC主动悬架，能通过5个整车传感器探测感知前方路况和车身状态，让4和电磁减震器在毫米间连续调节悬架的阻尼大小，以在通过路面不平时更好地吸收震动冲击，过弯和加速制动时更好抑制车身的重心偏移，实现更好的驾乘舒适性。

值得一说的是，瑞虎9还配有包含B柱出风口在内的共27个空调出风口，能让每个座位上的乘客都感受到均衡自然的体感温度和温度风感；车内空气净化装置和香氛系统能时刻保持车内的空气清新健康，还带有独特的提神配方，能在一定程度上减缓驾驶者的驾驶疲劳；索尼品牌多扬声器高保真音响配合智能车联娱乐系统则能带来优质的音效，配合上双12.3英寸的显示系统和50吋AR-HUD，让出行更轻松愉悦。

所以从视觉、听觉、嗅觉、触觉体验来说，瑞虎9都能给到驾乘者“旗舰”级别的舒适体验。

性能：全系鲲鹏2.0T，有8AT变速箱，还有四驱

作为奇瑞品牌的旗舰SUV车型，瑞虎9全系均搭载了奇瑞集团引以为傲的鲲鹏2.0T发动机，最大马力261匹，峰值扭矩400牛米，在同排量发动机中优势显著。

此外，奇瑞还为瑞虎9提供了两种变速箱可选，一种是7速湿式双离合，另一种是爱信8AT，前者配备于两驱版本车型上，后者配备在四驱版本车型上。

所以从动力总成和驱动方式来说，瑞虎9的硬件规格也是比较符合“旗舰SUV”定位的。

安全：高阶自动导航辅助驾驶、360度全方位皮囊

同样因为火星架构对高阶智驾模块的高兼容适配，让瑞虎9实现了相比同级其它车型更高阶的智能驾驶辅助功能，品牌方面将其定义为 L2.9级智能驾驶辅助，最大的特点就是其实现了高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，能为用户带来更智能、更安心、更轻松的用车体验。

而在被动安全方面，瑞虎9同样出色，整车刚强度钢材使用占比达到了85%，还配有驾驶座膝部气囊和正副驾驶座中央气囊在内的360度全方位保护10安全气囊，在同级车型中也是比较有优势的。

需要特别说明的是，瑞虎9作为奇瑞“瑶光2025”战略赋能下聚焦中国消费者以及全球用户的出行场景和真实需求，所重磅打造的“旗舰SUV”，整车按照全球五星安全标准打造而来。未来也将加入到“世界车 中国造”全球试驾活动中，去全球汽车制造中心欧洲展示中国品牌实力，其工艺品质无疑也是让人放心的。

所以就安全性能而言，瑞虎9也对得起“旗舰”的称号。

结语：除了以上三个方面的实力，瑞虎9还给到了用户包括至高8000元金融贴息；下定支付2000元，购车抵扣9000元；本品/他品同享置换补贴19000元；非营运首任车主整车终身质保；首任车主5年不限流不限量免费娱乐流量+终身免费基础流量；终身免费道路救援+终身FOTA共6重福利，也就是说，瑞虎9妥妥地将全系实际成交价格控制在了20万元以内。如此看来，瑞虎9的竞争优势还是相当不俗的。不过从当前汽车市场的整体趋势来看，新能源才是致胜关键，所以个人更加期待瑞虎9的插混版早日与我们相见！