吉利奇瑞互喷，自主品牌为何喜欢窝里斗？

有关吉利汽车雷神动力DHT技术疑似抄袭奇瑞的消息，引发了众多网友和吃瓜群众的持续讨论。据说这个消息来自于奇瑞的“水军”，大量发布和传播了吉利汽车研发的3DHT Pro混动技术是来自于奇瑞的技术。另外，还称吉利不仅抄袭了奇瑞的技术，还抢了奇瑞的专利。

事情还没有发酵多久，吉利汽车就及时做出了回应，赶紧为自己解释。吉利汽车称：网络上关于“吉利雷神动力DHT技术抄袭奇瑞，且抢先注册了专利”等严重失实消息被恶意传播，相关内容引用依据错误，对读者产生误导，已经严重损害吉利品牌声誉。

这件事，吉利表示，吉利DHT Pro方案为国内专利于2018.8申请，2019.1公开，该方案在中国、美国以及日本的专利都已经授权了；国际专利于2019.3申请，2020.2公开，动力产品也已经在2021年年底量产，该传闻中引用的是吉利其他项目保护专利，并非吉利3挡混动电驱DHT Pro方案专利。

这次奇瑞是为了制造点新闻，抬抬股票价格，让无脑网友在注视它罢了。直到目前为止，奇瑞还在用着一台热效率37%的发动机，作为混动专用发动机，馈电油耗高，能耗表现差，就是一个半成品。虽然吉利的混动专用发动机热效率超过了40%，但也是五十步笑百步，即使是没抄袭奇瑞，你也没比奇瑞强多少！正不正名，也就那么一回事。

话说回来，奇瑞也确实没有资格说别人抄袭，说什么话之前，哪怕是说谎之前，都要先照照镜子，看看自己。这两年奇瑞产品都有“借鉴”之嫌，比如瑞虎8 PRO前脸神似长安，尾灯神似哈弗。艾瑞5GT撞脸雷克萨斯，连日行灯都一模一样。奇瑞OMODA前脸，酷似长安。奇瑞QQ冰淇淋，无论是外观内饰尺寸还是续航，都和宏光MINI高度接近。艾瑞泽8更像是拼接起来的产品，正可谓博采众家之长。这样的情况下，怎么还能有脸说别人抄袭？

一个不会营销的车企，能自吹自擂自己是理工男，能干P图造假，录播变直播的事情，能把保时捷的轮胎换成山东垃圾胎，能把麋鹿测试桩桶摆错，然后好破世界纪录？从自主汽车品牌的一线品牌，多年获得自主品牌的销冠，现在江河日下，是不是得从自身找原因呢，我想奇瑞高层和某些奇瑞粉丝、资深工程师都有责任，奇瑞的产品不是没有亮点，但是别到处抨击友商，拉踩对手，奇瑞已经经不起你们折腾了，非要把那点家底，国人仅剩的好感败完吗？

当然吉利虽然这次是占理，但你也别说人家水军放水，这点力量都叫水军的话，吉利的那就可以叫海军了，例如某车之家，只要是关于吉利、沃尔沃、领克的新闻，下面必然会有一大批无车主认证、注册时间不长、没在论坛发过主贴的账号的评论。他们背后的人可能也知道这种很容易就被看出来是海军的评论，但是没关系，他们的真正目的是把对吉利、沃尔沃、领克不利的评论（哪怕说的是事实）刷下去，然后再把夸赞的评论点赞顶到热门评论，达到控评的目的。

所以说天下乌鸦一边黑，谁也别说谁。

在面对汽车行业处在重大变革之际，希望各大车企做的不是商业互怼，而是相互提携，相互帮助，团结起来，共同进步，共同发展中国品牌，壮大中国汽车产业。