纯电动汽车领航者，上半年增长近八成的北汽新能源拥有无限潜能

EC200可以在充电一次的情况下，60km/h等速续航达到200公里，并能在快充情况下36分钟即可从30%充至80%。不仅如此，EC200采用了能制动能量回收系统，续航增加10%，可行驶15-20公里。此外，EC200在车辆网、品质感、操控性等方面都有着非常不错的表现。

除了EC系列，北汽新能源另外一个重要的车系便是EX车系了。此前推出的EX360可谓是新时代国民纯电动SUV，凭借超长续航、硬朗的外形、丰富的配置、实惠的价格等优势，EX360自上市以来已斩获20000余辆订单，成为细分市场的现象级车型。6月份，EX360以3008辆的业绩夺得月度A0级纯电动SUV市场销量冠军；上市3个多月来，EX360已经完成交车9062辆，夺得同级细分市场销量冠军。

不得不说，北汽新能源EC及EX360堪称纯电动国民车“双子星”。正是凭借着这两款高品质、高性价比的车型，则为北汽新能源斩获上半年销量冠军做出了重要的贡献。

今年4月份的北京车展上，北汽新能源再次为消费者带来了一款全新车型——EU5，一款最大续航里程高达400-500公里的紧凑型纯电动轿车。12.99万-16.19万元的补贴后售价也是其成为同级别中极具竞争力的车型。6月份，EU5销售了1500辆，在同级别中的表现十分抢眼。

值得一提的是，北汽新能源EU5采用了全新的造型设计，时尚而充满科技感。在内饰配置上还配备了电子手刹、换装的全新电子挡把、三辐式平底多功能方向盘、中控悬浮屏等。此外，EU500更是黑科技于一身，其搭载了EMD3.0智能电驱系统，能够智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力，优化电池性能和寿命、强劲电机动力和传动效率，延长续航里程。

不仅如此，新车还搭载了12.3寸全液晶仪表、9寸高清悬浮式中控屏，同时全景影像、低速物体识别、自动紧急制动等配置还能够为车辆提供更为安全的保障，提升驾驶者的信心。而EU5的到来也让北汽新能源的产品布局更为完善，进一步提升了其销量。

全新商业模式激发无限潜能

如今，各大车企都在大力发展纯电动汽车，不过能够接受纯电动汽车的消费者还不是很多。究其原因，大多数纯电动汽车充电效率不高，充电站少则是制约纯电动汽车普及的最大障碍。而在这样的大背景下，北汽新能源为了直击纯电动汽车普及的痛点，脑洞大开推出了换电模式从而解决了以上问题。

不过，相比普通的换电模式，北汽新能源推出了面向私人市场的车电价值分离商业模式。简单来说，消费者购买纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池的使用权。同时，相比购买带有电池的同型号车型，采用此模式的购车成本进一步降低。

不久前，北汽新能源就带来了以该模式的全新的EU5换电版车型。该车续航里程可达300公里，售价12.98万元，但消费者实际购车只需7.98万元，相比EU300纯电动车的售价便宜了不少。

而在此模式下，北汽新能源为EU5换电版的用户带来了多种电池租赁套餐，分别是458元包含1200公里、630元包含1800公里以及1020元包含3000公里，折合公里电费分别仅为0.36元、0.35元以及0.34元，远低于普通燃油汽车的用车成本。

可以说，在车电价值分离模式下，消费者花更少的钱享受更低的用车成本，大幅度为消费者节省了用车费用，同时还能起到资源共享的作用，可谓是一举两得。而更为重要的是，通过这样的模式，更能够直击纯电动汽车普及的痛点，让更多的消费者接受纯电动汽车。

不得不说，北汽新能源不仅仅是一家出色的新能源车企，更是在普及新能源汽车的道路上的先驱者。出色的产品是高销量的保证，而全新的车电价值分离商业模式，更是对普及纯电动汽车起到了重要的作用。毫无疑问，纯电动汽车市场，北汽新能源依旧是NO.1，这不光是从销量方面，在促进纯电动汽车发展的道路上同样如此。