公众号 公众号
客户端 客户端
当前位置: 首页 > 正文

奥迪A7L上市两月,销量不到600台,拿什么拯救惨淡的市场?

来源:汽场
作者:郎玉峰
2022-03

如今的汽车行业,早已今非昔比,伴随新能源行业的爆发,越来越多新势力涌入行列当中,而新势力这三个字,当然不会仅仅代表刚入局的“新人”那么简单,更代表着“革新行业”的勇气和思维,面对历史悠久的汽车行业,该如何革新?

直营是近年来,听到越来越多企业的规划,在智能电动车年代,伴随历史长河的发酵和考验,特斯拉品牌作为电动车龙头企业,坚定的坚持直营模式,而特斯拉的首席执行官埃隆马斯克也曾说过:“特斯拉之所以坚持直营模式,就是要确保所有客户从开始到最后都有全链条的最佳体验”。

传统模式即将成为过去

为了追寻到新年新气象,上汽大众在2022年1月1日,也就是我们的元旦节假日上,发布了备受关注的奥迪A7L车型,此前,奥迪A7一直被定义为最美奥迪车型,溜背的曲线让众多消费者和粉丝欲罢不能,而上汽大众奥迪在国产后的A7L上,却做了非常多的“手术”痕迹,不能说改的面目全非,但可以说为了更符合国内消费者需求,改掉了属于A7系列的灵魂。

在A7L上市时,上汽大众奥迪营销事业总经理贾鸣镝曾经为自己定下目标:月销量达到3000-5000台,年销量超过5万;对于我们熟知的奥迪品牌,可能会有很多消费者觉得这个目标应该不难完成,但在实践的背后,这个目标仅仅存在“理论”的可能性。

如今已经到了3月,按照当初立下的目标,上汽奥迪A7L最少应该卖到6000台,而在真正的数据统计后,1月份A7L销量316台,2月份甚至更低,仅有258台,两个月加起来仅销售了574台;消费者为何会对此前话题爆满的上汽奥迪A7L如此冷淡?难道这款产品真的很差吗?

2022年,笔者在汽车行业,听到越来越多企业开始开创“以人为本”的企业理念,以人为本其实不难理解,就是将消费者、用户列为优先级之最,在产品研发和服务理念中,将用户定义为最高,产品只是嫁接企业和用户之间的一个支点,只有让用户全方位满意,产品才能更赢得消费者青睐,这也是众多消费者在二次购买产品时,是否还会依旧选择品牌的根本原因。

在上汽奥迪A7L上市时,营销事业总经理贾鸣镝曾说过:“要带着传统强大线上线下的新势力,重新进入汽车行业”;但有些时候,说过的话就像是过眼云烟,风一吹就散了。

上汽奥迪对于A7L的服务目前存在诸多纰漏,通过上汽奥迪官方APP下定付款后,在维修保养等售后环节,却要依托一汽-大众来实现,面对如此“前后不一”的理念和环节,相较于最初的“誓言”则完全没有实现,这也是目前上汽奥迪A7L消费者非常捉摸不透的“骚操作”。

新势力诠释何为“新”?

前文提到过特斯拉品牌的直营理念,对于特斯拉品牌,千人千面,有人觉得特斯拉是新势力的代表,而有些用户则觉得,目前的特斯拉品牌已经拥有非常大的销量数据和用户群体,已经不能称之为新势力;无论特斯拉是否能够称之为新势力,都证明,特斯拉在直营领域的理念是非常正确的。

前文提到服务,相信提起服务,就不得不提到目前国内新势力前沿的品牌——蔚来,蔚来汽车自问世以后,在服务领域,一直都让众多消费者赞不绝口,为何会有如此大的魅力和影响力呢?

在国内,蔚来品牌也是直营模式的坚守者,对于直营模式,蔚来联合创始人秦力洪先生则发表过观点:不做直营根本不能称之为造车新势力,直营的方式就是瞄准品牌和用户之间的关系,竞争核心是用户的全程体验,在和用户长期的关系中,用户更是整个品牌地位和成败的关键。关于秦力洪先生这段话,笔者深有感触,为何?

在此前蔚来NIO DAY上,笔者有幸参与其中,了解到了众多蔚来车主自发的形成一个群体和社交属性后,不仅仅对蔚来品牌热衷,更对蔚来文化热衷,而自发的加入到蔚来的服务和理念当中,甚至在蔚来交付中心,会时常见到老车主来为新车主服务的亲切表现,而蔚来品牌,为何要坚持直营呢?

蔚来品牌因为服务,被称之为汽车行业的海底捞,海底捞是目前餐饮行业中为数不多的坚持直营理念的品牌,海底捞在国内各大城市拥有非常多的分店,而分店也是海底捞品牌在扩展的模式,但在海底捞餐饮店扩展当中,全部采用直营模式,这样避免加盟商因为不同店主的不同性格、特点导致店铺有不统一性。打个比方,如果一家餐饮店,销量和口碑特别好,因为太过火爆,有很多人慕名而来谈合作,想要加盟进来,店主听到以后觉得非常好,这样还能赚到很多加盟费用,然后开始迅速扩张门店,各大加盟店也陆续开启,但一个餐饮店不适合所有区域和地方,在多家店铺出现不同市场表现以后,不同的加盟店主就会有不同的态度,生意火爆的肯定会一如既往的积极,而生意惨淡的则会想方设法节省成本,最后就出现一个品牌的多家店铺层次不齐,最后慢慢会丧失掉口碑。

汽车行业也一样,蔚来、特斯拉坚持直营的理念就是想通过直营模式,让企业和用户直连,传统的经销商模式更像是餐饮行业的加盟商,在加盟商加盟以后,消费者则是和加盟商在沟通和交往,而品牌则无法直连客户,导致不同的经销商会有不同的态度和表现,不同的用户也会对一个品牌有不同的评价,这也是为何新势力坚持直营的基本原因。

上汽奥迪A7L和蔚来、特斯拉做出了鲜明对比,从客观角度来分析,上汽奥迪A7L本就作为知名传统豪华品牌,并且A7系列也是行业内有名的车型,在上市以后,完全不应该有如此表现,但事实就是表现的非常不尽人意;蔚来品牌作为新能源新势力的后入局者,无论是知名度和市场口碑在未经时间考验的背景之下,都无法和传统豪华品牌抗衡,但是蔚来却从0硬生生的做到了如今的成绩,从市场表现的对比来看,用户现在在选购产品时,不仅仅是看产品能力,更要考虑品牌能力和品牌亲和力,多维度考虑之后,才会愿意掏钱包购买。

写在最后

直营和传统分销模式,刚好可以代表目前行业的新势力和传统企业,此前,笔者了解到,目前已经有多家品牌推出全新电动品牌,并且未来也将开展直营模式,直连用户,真正的将用户视为企业的最高优先级,就是证明行业直营模式已经让更多传统品牌看到了价值和能力肯定,所以直营模式固然会推动行业发展和口碑。

上汽奥迪品牌的惨淡背后,更能说明,国内消费者的眼光已经更加长远,仅仅依靠品牌想要在国内辉煌的时代已经不复存在,在电动车领域已经足以见证,无论是BBA旗下的电动车型,都在市场没有很好的表现,反倒是很多致力于电动车型开发和技术研发的品牌和产品,被消费者看到和了解后,销量表现非常优秀,这就证明,用户和品牌,更需要真诚的相待。

自古以来都有一句俗话,顾客就是上帝,当你在疏远上帝的同时,上帝固然就会疏远你;在此笔者想要奉劝现在以及未来加入汽车行业的新势力品牌,眼光要放长远,不能只在意产品而忽视了用户,否则也有可能会被用户所PASS;更要提醒所谓的传统老牌车企,不要以为自己多年历史和积累,就可以高枕无忧,如若不真心相待,也终将会被用户所抛弃。

9380 条评论
联系方式
  • 联系电话:010-8203-5601
  • 传    真:010-8203-1309
  • 邮    编:100029
旗下媒体
  • 汽车商业评论
  • 汽车消费报告
  • 阿蛮评车
  • 贾可时间
  • 绿方向
下载汽场APP
  • 懂车的人都在这里
  • 来这了解更多车讯
关注汽场公众号
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。