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续航1090公里,宋MAX DM-i吹响新能源MPV进攻号角

来源:电动大咖
2022-03

近年来,随着国家生育政策的放开以及国内经济水平的提升,新增人口的出现以及对更舒适出行体验的诉求与日俱增,催动着国内MPV市场热度不断升温。不过,行业内大多数“选手”为了“商乘通吃”,难以有针对地为家庭用户提供更好的舒适感与空间体验,再加上这些产品大都采用传统燃油动力,经济性上更是短板明显。正因如此,当比亚迪宋MAX DM-i在3月12日植树节正式上市时,业界纷纷惊呼:“2022年MPV市场的‘新能源战役’就此打响了!”

比亚迪DM-i家族的火爆程度,相信大家都已经耳熟能详了,用“出一款火一款”来形容也不为过,如今进军MPV领域自然是众望所归。

2022款宋MAX DM-i共推出五个版本车型,综合补贴后售价区间为14.58万-17.28万元。得益于DM-i超级混动系统以大功率电机驱动和大容量动力电池(DM-i超级混动专用功率型刀片电池)供能为主、发动机(热效率高达43.04%)为辅的电混架构,2022款宋MAX DM-i可以实现低至低至4.4L的百公里亏电油耗(这意味着出行每公里低至0.3元),仅为同级燃油6/7座车型的一半不到,在满油满电情况下综合续航长达1090公里。

除了突出的经济性之外,宋MAX DM-i搭载的是排量为1.5L的四缸发动机,采用无极变速的EHS系统,零百加速超快、油耗超低、综合续航超长、有媲美纯电动车的驾控体验,平顺无顿挫,其百公里加速时间仅为7.9秒,比同级燃油车快2-3秒,同时能够带来优于同级竞品的NVH表现。此外,其105公里版本还支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟,进一步提升了使用效率。

从颜值上看,2022款宋MAX DM-i除采用Dragon Face家族式设计之外,比较抓人眼球的还是要数“舒奢一体式升舱顶”,不仅与车身姿态的流线性保持一致,还能给人带来想要户外出游的冲动。而105公里旗舰型车型配备了65英寸无分割全景天幕,采光更全面、视野更开阔。

打开车门,大家会发现宋MAX DM-i采用了全新可可棕雪顶座椅,内饰颜色年轻活力、焕然一新;搪塑仪表台、全新可可棕3D面板,增加了舱内软质区域的同时,给人带来奢豪质感。尤其是中后排座椅加厚了约30%,缓冲感明显的提升,舒适的豪华皮革、贴合的设计,也可以缓解驾乘疲劳。并且提供“2+3+2”“2+2+2”两种最佳座椅布局,充分满足工作应酬和家庭出行等多元场景需求。

此外,宋MAX DM-i还拥有智能电动背门,包括电动打开、关闭功能、悬停功能、开启高度设置功能、自动吸合功能、防夹功能、热保护功能等,还可以进行个性化设置。

比亚迪所提出的“安全是最大的豪华”这一理念,在2022款宋MAX DM-i上同样体现得淋漓尽致。除了大家都很熟悉的DM-i超级混动专用功率型刀片电池之外,新车采用了3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身,全车配备6个安全气囊(主/副驾安全气囊、主/副驾座椅侧气囊、前/后侧安全气帘),同时中排外侧座椅提供ISO-FIX标准儿童座椅固定装置专用的固定杆和顶部拉带固定锚支座,使用方便,安全稳定。

与此同时,宋MAX DM-i在主动安全方面也毫不含糊,通过DiPilot智能驾驶辅助系统,车辆整合了全速域ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、全息透明影像、TSR交通标志识别、智能远光灯系统、TJA/LKS/LDW(交通拥堵辅助/主动式车道保持系统/车道偏离预警系统)智能集成制动控制系统(IPB)、TPMS胎压监测系统(TPMS胎温&胎压数字显示监测系统)、EPB电子驻车系统、BOS刹车优先系统、全息透明影像系统等丰富安全配置,全方位护航驾乘安全。

当然了,已成为比亚迪“招牌”的15.6英寸自适应智能车机旋转Pad自然也不能少,2022款宋MAX DM-i全系标配DiLink 4.0(4G)智能网联系统,不仅带来更流畅的操作体验,全新HMI界面设计视觉效果也更美观;内置海量APP生态,充分满足不同用户需求;而且,经过升级的智能语音交互系统,识别精准度更高,反应更迅速,体验更好。新车还全系支持整车OTA远程升级功能,支持通过手机为用户提供更为便捷的OTA升级方式,不用车时,远程升级车辆,实时监控升级状态,直观查看升级结果。

比较有意思的是,除传统机械钥匙外,2022款宋MAX DM-i提供全场景数字钥匙,用户可以 通过云钥匙、蓝牙钥匙或NFC车钥匙进行操作,轻松完成解锁功能;在数据安全方面,NFC车钥匙遵循全球车联网联盟CCC规范,对所有隐私数据采用本地加密存储策略,不上传云端或网络,也不允许第三方程序访问。

毫无疑问,在比亚迪的带领下,2022年将成为新能源MPV车型迎来“神仙打架”的一年。而宋MAX DM-i到底有没有官方宣传的这么优秀?《电动大咖》也会尽快为大家带来第一手的体验报告,敬请期待!

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