自由侠和MINI引领的格调时代，C-HR感叹生不逢时

50多年前，一款叫MINI的经典小车诞生，从此一发不可收拾的火了半个多世纪，成了精品小车的代名词。50多年后的今天，被SUV包围的我们，终于发掘出属于这个时代的潮流。

一向奉行中庸主义的丰田，在被诟病了无数次审美扭曲之后，终于找到了正确的道路，C-HR——这是丰田最接近潮流的一次。然而也许生不逢时，因为它遇到了Jeep自由侠——那个印象中充满直男气息的Jeep早已在年轻群体中扛起了个性化的大旗，你以为它只能在泥地里打滚，事实上自由侠早已精致得让你高攀不起。

自由侠

C-HR

如果说C-HR的潮流具有攻击性，那么自由侠的精致已经修炼成精

汽车界的年轻时尚说早已不绝于耳，有勇气突破常规束缚的却寥寥无几，多是小打小闹。由此看来，中规中矩的丰田是多么勇气可嘉。然而即便C-HR想尝试个性潮流风格，但由于缺少个性基因的积淀，最终也只沦为线条的堆砌。太过棱角分明的设计风格，让C-HR显得极具攻击性，显然自由侠从内而外散发的个性更符合对格调二字的诠释。

Jeep全球设计总监Mark Allen 是这样比喻自由侠的外观的：“家族式七孔进气格栅、圆形头灯、源于美式军用油箱的X方形尾灯等超酷炫外观，有时，我们甚至想象如果它被推下悬崖，翻了几个滚，就像一只猎犬一样，打了几个滚儿后抖抖身上的泥土，继续奔跑。”这样的外观让它依然动作矫捷，但总是让人忍不住将可爱二字和它联系起来。

每个细节都不放过对个性的阐释

对于别人，自由侠努力做到与众不同；对于自己，自由侠也尽力让每一个拥有它的消费者更加个性鲜明。属于年轻的9种外观配色，极大的降低了“撞衫”的尴尬，来源于极限运动装备，比如登山的铁索、滑雪靴、头盔、雪镜和外套的内饰设计灵感，让自由侠成为最酷的沃德十佳内饰，没有之一。

源自北美的My Sky ?可拆卸电动开启敞篷式车顶，首次引入中国，也是全新Jeep自由侠独有的装备。还有15万内同级最大全景天窗，让车内环境更加开放、通透。如果换成C-HR，压低的车顶配上窄小的车窗，让你就此失去了更好地感受万千世界的机会。

它变了，但是骨子里的基因还在，这就是最大的不同

或许你会说，丰田变了，Jeep也变了，变的不再像自己。是的，它们变的和过去不一样，丰田从中庸走向时尚，Jeep颠覆你对它那粗犷的固有认知，摇身一变成有格调的小鲜肉，然而不同的是Jeep自由侠骨子里的基因还在。

同级独有的Jeep 4X4 SUV智能科技体系，让自由侠爆发出一款纯正SUV应有的专业性。自由切换两驱四驱，它既可以带你风花雪月，亦能陪你应对生活的万般刁难，5种路况，有自由侠在都不是问题。同时，它还拥有超高的安全标准与高效的动力总成，偶尔疯狂，化身赛车手，偶尔精致，又像是前往米兰时装周拍大片，或许这就是自由侠融进骨子里的个性。

再回头看 C-HR的时尚潮流，虽然线条异常复杂，但似乎缺少了灵魂，或许这就是自由侠为什么可以被赋予格调小车的理由。对比之下，比起一众个性不够鲜明的“街车”，自由侠显然成为格调SUV时代年轻人的正确选择。