奥特能来中国了，通用电动汽车能打赢翻身仗吗？

8月14日，通用汽车正式向中国市场推出了Ultium电动车平台，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）宣布了Ultium的中文名——奥特能。她表示：“我们相信‘纯电动，全球享’的拐点已至，通用汽车将引领这一变革。”

奥特能一词寓意“蕴涵着巨大的潜能和力量”，奥特能平台可以为消费者打造丰富多样、激动人心的驾乘体验。从城市通勤车到豪华SUV和超级皮卡，奥特能电驱动技术基于三款自主研发的电机，为不同的车型匹配五种驱动单元。它们将实现多样化的前驱、后驱和四驱电动车性能表现，包括媲美超级跑车的百公里3秒极致加速。

《电动大咖》获悉，基于奥特能平台打造的通用汽车下一代电动车型具有“智能创新、性能卓越、安全可靠”的共同特质，中国市场首款产品凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV计划于明年上市。

基于奥特能纯电架构打造的LYRIQ量产车拥有领先技术和令人惊叹的性能。据悉，它的动力单元由含12个模组的100千瓦时电池包和后驱Ultium驱动系统组成，可提供255千瓦功率和440牛·米扭矩，而根据凯迪拉克的内部测试，满电续航里程超过520公里。

LYRIQ还拥有190千瓦高速直流快充能力，用户只需10分钟就能使续航里程增加大约76英里2。若选装了2级19千瓦家用充电模块，则用户在家中每充电一小时，最多可使续航里程增加52英里，这是目前细分市场领先的充电速度。

为帮助客户自如掌控这款纯电动车，LYRIQ将采用下一代可变能量回收技术（Regen On Demand），同时提供便捷的单踏板驾驶功能3。借助凯迪拉克的全新可变能量回收技术，驾驶者可使用方向盘上的拨片无极控制LYRIQ的动力回收制动级别，甚至使其完全停止。这两种技术均利用能量回收式制动来帮助车辆最大限度地延长电动续航里程。

今年6月，通用汽车宣布在电动车和自动驾驶领域加大投资力度，2020至2025年间的计划投资金额将从270亿美元增至350亿美元。

其实，通用汽车近年来在技术领域的大幅投资已初见成效，相继推出的Ultium电动车平台和HYDROTEC燃料电池将支持其电动车的规模化发展。基于Ultium平台的GMC HUMMER超级电动皮卡、纯电动SUV以及凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV等车型一经亮相便广受好评。通用汽车计划到2025年底前在全球推出30款纯电车型，实现全球电动车年销量突破100万辆。