比亚迪秦PLUS DM-i上市 引发中日车型对决

昨天，比亚迪秦PLUS DM-i上市，共推出四种配置，补贴后价格10.58万-14.58万元。此次，秦PLUS DM-i的定价也彻底颠覆了用户对插混车型的价格认知。直播中，3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”，让观众眼前一亮。

先看外观，秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓，气吞八面的进取之姿中也不失灵动的时尚感。中央银色镀铬装饰的龙须贯穿至前两侧大灯，横向拉宽了车体宽度。而厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。车身侧面，流畅的溜背线条，配合多条辐铝合金轮圈，增强了秦PLUS侧面的运动感。车身尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765*1837*1495mm，车辆轴距达2718mm。新车采用多条横向线条和向下弯曲的曲线设计，看起来更加运动，也很有层次感。尾灯采用当下非常主流的贯穿式风格，具备很强的视觉辨识度。

内饰方面，环抱式阔境悬浮座舱营造了开阔的感官体验，并于细节处彰显轻奢品质，足以满足颜值控的审美需求。悬浮式大尺寸中控屏，配合三辐式双色缝线运动方向盘，使得秦PLUS的内部设计更加富有运动激情。此外，⼀体化运动座椅采用人体工程学设计，包裹感较强，红白缝线质感点缀，也将运动感更好的体现。

DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技，打造出更懂用户的数字化空间，赋予更多出行乐趣。

动力方面，与同级燃油车型相比，秦PLUS DM-i在技术上具有“升维”优势，它搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，秦PLUS DM-i可油可电，在满油满电的状态下，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里。百公里平均油耗3.14升。凭借大功率电机优势，秦PLUS DM-i零百加速达到7.3秒，比同级燃油轿车快2-3秒，动力媲美2.0T大马力。

在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的一大后顾之忧。

再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，全方位守护用户的驾乘安全。