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人生一车:不想“烂大街”的小众车型,优质选项有哪些?

来源:街拍酷车
2019-09

?人生首次,对于每一个人来说都显得尤为重要;当然买车这件事,也是如此。

不过从如今的消费理念来看,不少的消费者对于首台车的定义发生了一些“偏离”,他们都认为:首台车不应该太“烂大街”,要带有些个性的元素,同时还要有全面的产品力,能看对眼。

那么从上诉描述来看,大致可以将这类车型定位为“小众神车”。如此一来,究竟有哪些车型算得上优质选项?下面,笔者就推选几大“选项”,看看是否有你的菜吧!

运动家轿——菲斯塔

2018年才正式上市的菲斯塔,从产品定位到产品力打造等多个方面都对标“思域”,意图打造又一神车。

人生一车:不想“烂大街”的小众车型,优质选项有哪些?


从动力层面来看,它的确达到同级“神车”水准,其搭载的1.6T涡轮增压发动机,匹配7档双离合,最大马力可达204Ps,最大扭矩为265Nm。与此同时,它的百公里加速仅需要6.8秒,这个成绩俨然比思域都还要来的出彩一些。

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受限于它“溜背”的造型,这台菲斯塔最大的问题在于其内在空间。从此前亲自体验的感受来说,它的后排基本属于“成人不舒适”区域,溜背的造型对于空间的压抑感比较明显。不过内饰科技感十足,同时配置上也比较给力,在同级合资车型中算的上诚意满满。

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放到如今来看,它的月销量十足“小众”,但不可否认的是它的确是一台好车,对于不少的首次购车消费者来说,或许自己开着爽就够了!

年轻跨界——领克02

作为领克旗下的第二台车型,领克02的定位比较“中合”,是一台轿车和SUV的跨界车型,同时它面向的消费群体,依旧是都市个性年轻人群。


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它的外形设计过于“个性”,也成为不少消费者们争议的话题,进气格栅搭配两侧大灯带去一种夸张的视觉审美;同时日间行车灯外形凸起,内部还带有折线灯带,相当具备“差异化”的美学理念。侧面和尾部的造型,自然承袭一贯的跨界风格,修长的车身带有一些溜背的意味,同时仍有着SUV的意蕴在其中。

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至于内饰与配置层面,领克02基本延续领克家族系列,科技且丰富的搭配选择。黑色内饰风格,小巧电子档把,同时还有着无线充电等小功能搭载,它的确是为年轻座驾的而来。

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这样的它,为何还会小众?其实仍旧是一个方面的顾虑——三缸机。领克02主力销售车型搭载一台1.5TD三缸涡轮增压发动机,其最大马力156/180Ps(高低功率),最大扭矩245Nm,这样的动力水准在同级中算的上优异;翻看老底,其1.5TD源于沃尔沃Drive-E系列发动机,论机械素质和技术水准绝对不差。

个性座驾——哈弗F7

最后一台车型,提及近来十足火热的一个车型——哈弗F7。从销量上来说,它月销过万的表现算不上小众,但从其全球化布局与全球视野来看,如今的它,的确还有很长的路要走。与此同时,强有力的产品力加持下,哈弗F7足以被放到首台车选项之中!


人生一车:不想“烂大街”的小众车型,优质选项有哪些?



哈弗F7系列车型,是长城汽车走向全球化之路的重要支点,同时它也是一款名副其实的全球化车型。哈弗F7的打造,以AI技术为核心,目标群体则是年轻出行人群,在智能科技、造型、驾控等多个方面有着全能的表现。

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以AI智能层面的技术来说,哈弗F7目前搭载了全面的智能交互系统,一般的车内指令和操控都能够用语音来实现,其识别率高达97%。同时还具备强大方言识别功能,此前试驾时用“四川话”进行操作,车机也能自然识别,从音乐控制到导航设置都一次性成功。


人生一车:不想“烂大街”的小众车型,优质选项有哪些?



动力部分,哈弗F7搭载1.5T/2.0T两个版本动力车型,最大功率124kW/145kW,最大扭矩285Nm/345Nm,匹配7速湿式双离合,动力表现同级一流。其他亮点方面,它还有着足够全面的“标配”,譬如:双安全气囊、博世第九代ESP、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测等配置。

结语

不“烂大街”,自然也有好的选择,以上三台仅为笔者推荐,乘用车市场中也还有着其他“优质股”。但若你正在犹豫购买人生首台车,不妨参考一下“TA”们,或许有一个真是你的菜呢?

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