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奔驰对特斯拉宣战!多款纯电动车将参加法兰克福车展,底气十足

来源:电车插座
2019-08

汽车朝着纯电动化的转变,已经进入倒计时状态。这句话不再是对未来的展望,而是当前全球各大汽车厂商努力要发展的方向,成为了不可逆的全球大趋势,在此时代发展背景下,如果哪家汽车品牌没有跟上队伍,被淘汰也只是时间问题。

奔驰对特斯拉宣战!多款纯电动车将参加法兰克福车展,底气十足

作为汽车行业头部品牌车企,无论是大众、奔驰还是宝马,它们也都早已开始了电动汽车的研发和布局。据外媒报道,梅赛德斯奔驰宣布将在下个月的法兰克福车展上,发布全新纯电动EQV轿车。

参展电动车型众多

在本届法兰克福车展上,梅赛德斯奔驰将带来多台EQ家族的全新车型,其中最受欢迎的EQV量产版车型,可看作V级的纯电动版车型,或将基于V-Class/Vito平台打造,以奔驰eVito为原型车进行开发,量产后将采用7座或8座布局,在其它方面则与燃油版的V级并无太大区别。

奔驰对特斯拉宣战!多款纯电动车将参加法兰克福车展,底气十足

该车将搭载容量为100kWh的电池组,续航里程或达400km,新车将与EQ系列其它车型共享eATS动力总成,在快充模式下,充电15分钟即可提供续航100km的电量。EQV布置于前桥的电动机最大功率为150kW,可驱动车辆达到每小时160km。新车搭载容量为100kWh的锂离子电池组,最大续航里程可达400公里。

奔驰对特斯拉宣战!多款纯电动车将参加法兰克福车展,底气十足

除了EQV之外,奔驰还将带来全新的EQ概念车,目前还未获得准确消息。不过另一款新车EQS倒是挺让人期待,该车采用轿跑溜背设计,整体造型很像CLS,将与EQC一样基于MEA架构打造,EQS将在前、后桥分别搭载一台电动机,其最大功率或可达402马力,但新车动力电池、续航里程信息尚未得知。

令人诟病的低效率

梅赛德斯奔驰看似豪华的参展阵容,其实也存在着很多尴尬的问题。比如让人一直诟病的EQ系列,作为奔驰公司推出的纯电动汽车品牌,EQ品牌首款车型EQC,距离2018年9月推出至今已有1年时间,但是至今为止仍未开启国内交付,可以说很是让人失望,要知道同级的宝马奥迪已经开卖很久了。

奔驰对特斯拉宣战!多款纯电动车将参加法兰克福车展,底气十足

在众多传统车企转型电动化的道路上,奔驰属于转型很慢的那种,尽管有各种新闻表示奔驰将推出多少多少款全新电动汽车,但是对于不声不响的大众等品牌来说,人家已经在中国市场大卖特卖了,这块蛋糕已经被瓜分了,等待奔驰入场后,不知这块蛋糕是否还有它的那一份。

奔驰对特斯拉宣战!多款纯电动车将参加法兰克福车展,底气十足

虽然在众多车企之中,奔驰母公司戴姆勒有着最为激进的电动化计划。比如该公司计划在2022年之前,使梅赛德斯奔驰和smart品牌旗下所有车辆完成电动化,但至今仍无一款靠谱的纯电动车型上市也是很悲剧了,因此戴姆勒集团在电动化方面的努力还很难引起外界的注意。

结语:其实作为这个量级的车企巨头,奔驰不只是在电动化转型慢,在之前传统汽车的模块化平台转型上,也是被人诟病,当大众依靠模块化生产超越丰田几年后,奔驰才开始大刀阔斧的进行整改,对于不懂的消费者来说,奔驰在进步,然而在同行业的眼中,奔驰近些年只是在补课而已。

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