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又一7座SUV来了,195匹马力还是进口车型,关键售价比汉兰达还低

来源:Auto合伙人
2019-07

“索兰托”相信这款车型很多新车主都不怎么了解,毕竟在国内它是进口车型。不得不提的是,索兰托却是起亚旗下的一款销量担当车型,在国际市场上的名声一度盖过日系三强,在国内也是进口起亚销量的中流砥柱。从2002年问世到2014年,销量已突破两百万辆,好卖的背后是其产品力和性价比的体现。

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现款索兰托

近日,海外曝光了一组全新起亚索兰托的渲染图,新车或将于年内亮相,长期以来索兰托以进口的身份进入国内,在中型SUV细分市场同汉兰达、锐界、途观L、胜达一同竞争,但是后四者都是国产车型,在税费这一块相对要有竞争力一些,因此,索兰托若实现国产的话,那价格也将下降不少,局时也有实力和以上竞争对手掰掰手腕。

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具体来看,新车前脸装配了矩阵式LED大灯灯组,和现款圆润的前脸相比,全新索兰托的显得更加立体,棱角更加硬朗分明。或许这才是一款中型SUV该有的样子。

尾部的变化也同样非常之大,设计风格与现款凯迪拉克XT6颇有几分相似,90度拐角的直立式尾灯设计,若没有车标的话,你根本看不出这是一台起亚的车型,更确切的说根本看不出它会是是一台索兰托,因为你在这款新车上几乎找不到现款车型的影子。伙哥猜测,这会不会成为起亚今后家族式的设计风格。而双边双出的排气设置似乎暗示别人这是一台动力不错的车型。

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据悉,新车在车身尺寸上将进一步加长,7座版本也将会推出,因此,空间方面的表现也不会太差,要知道现款索兰托的7座版第三排的空间还是相对宽裕的,至少比一般的伪7座靠谱。

全新一代索兰托基于和现代共同开发的平台打造而来,动力系统将会搭载2.5L汽油直喷发动机和2.0T柴油涡轮发动机,其中最大功率184千瓦,最大马力195匹,比现款2.4L排量版动力稍强一些。此外,新车还将提供2.2T+48V的轻混系统车型,估计这将会是顶配版,因此,动力和加速表现也会得到很大提升,与现款6AT变速箱相比,新车将变速箱升级到了8AT变速箱,毫无疑问,整车的驾驶平顺性也会增加不少。

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总的来说,全新索兰托的变化还是非常之大,但这样的变化也会面临一定的风险,全新车型除了价格和品牌认知度之外,还要面临消费者对新车设计接受度的问题。但好在索兰托在海外市场颇受欢迎,例如,现款的美国索兰托L就比本田C-RV便宜4000美金左右,哪怕在国内是进口车型,其性价比也和国产的C-RV有得一拼。

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而现款车型官方指导价22.68万元—31.38万元之间,和国产的汉兰达23.98万元—33.58万的价格相比便宜不少,要知道汉兰达还是经常加价的车型,这个指导价不一定买得到。一般来说,如今随着造车技术的进步以及车市不景气的背景下,换代车型一般都不加价,甚至售价更低,因此,全新索兰托价格有望继续比汉兰达低。

有喜有忧,若索兰托仍然以进口身份再次进入中国,那估计新车将会面临不小的压力,实现国产化才是它最理想的选择,无论是对消费者还是起亚来说。

文:阿伦

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