众泰汽车大规模召回 山寨大王遭经销商维权前后 屡陷质量危机

8月29日，国家市场监督管理总局发布消息，称湖南江南汽车制造有限公司（以下简称“江南汽车”）备案了召回计划，决定自即日起，召回2014年9月2日至2015年12月16日期间生产的部分众泰云100汽车，共计17632辆。

对于召回原因，江南汽车解释：本次召回范围内部分车辆，由于人员装配原因，可能存在半轴未完全装配到位或半轴卡簧变形情况。造成车辆行驶过程中半轴可能脱出，导致车辆动力中断，存在安全隐患。

至于怎么解决，江南汽车表示：将为召回范围内的车辆免费检查半轴是否装配到位以及卡簧是否变形，按照半轴装配要领重新将半轴装配到位，若卡簧变形则为用户更换半轴卡簧。

看到江南汽车，有些不熟悉车企的朋友可能有点懵，为什么是它来召回众泰云100啊？其实是这样，2007年江南汽车被众泰控股集团兼并重组，成了其旗下的一个整车品牌，之后众泰控股集团由江南汽车推出了众泰云100，所以这次召回是由江南汽车完成。 

众泰的痛：山寨之名难洗

在本次召回之前，以山寨而闻名的众泰，正努力消除自己的抄袭他人的形象，比如今年推出的T500，外观原创度很高，让人大为意外，直呼众泰“皮尺部”解散了。但奈何模仿的“罪名”太深，一提到众泰，大家还是把它当成一个山寨车企，以至于有很多经典段子被改来戏谑众泰。比如《孔乙己版众泰》：

众泰一到店，所有买东西的人便都看着他笑，有的叫道，“众泰，你又造了辆保时捷！”他不回答，对柜里说，“来把皮尺，要加长的。”便掏出百元大钞。他们又故意的高声嚷道，“你一定又要山寨人家了！” 众泰睁大眼睛说，“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白？我前天亲眼见你买了辆奥迪，偷偷量。” 众泰便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“学习不能算山寨……山寨！……造车人的事，能算山寨么？”接连便是难懂的话，什么“逆向研发”，什么“对标”之类，引得众人都哄笑起来，店内外充满了快活的空气。

这些年，为了取得市场的成功，众泰模仿了很多知名车型，比如之前很火的T600抄袭了奥迪Q5，颜值突出的SR9抄袭了保时捷Macan，甚至本次召回的云100都有全新奥拓的影子。所以，现在众泰努力改变，却无法挽回形象，也算是“罪有应得”。

众泰汽车多次陷入“质量门”

实际上，比山寨形象更让众泰头疼的是，产品质量屡屡遭人诟病。

抛开这次的云100召回不谈，7月份，四川一小伙开着买来不到一年的众泰T700走高速时，突然方向盘失控，最终车辆冲进了旁边的树丛中，险些让车主丧命。事件发生后，当地众泰4S店表示T700车型全系未搭载自动泊车、自动驾驶辅助，转向系统不会自动转动，事故的原因是客户擅自改装了自动泊车功能。

对此，广大群众并不信服，指出这并不是众泰方向盘第一次失控，并举例说2017年一位女车主驾驶众泰E200电动车时也碰到过方向盘失灵，当时所幸车速不快，车主紧急制动躲过了一劫。

而众泰的汽车质量问题不仅伤害了消费者，也气坏了经销商。本月初，由于不堪忍受产品质量问题引发的连年亏损，17名众泰经销商代表来到众泰汽车山东临沂生产基地维权：他们身着统一的白色上衣，拉起“众泰汽车 流氓企业 还我血汗钱”的横幅，以示愤怒。

这次众泰经销商维权会会长丁钢对媒体表示，“两年多来，最多的亏损在千万以上，大多数都亏损在几百万，没有一家经销商赚钱的。要到山东临沂来，因为这里就是众泰S系列的生产基地，它生产的产品出现了大量的问题，我们处理这些问题的时间比卖车的时间还多。”

经销商和主机厂本应该是一条心，却闹到了这个地步，足见众泰的产品质量有多差。

写在最后

一边是山寨形象，一边是质量问题，口碑不好的众泰汽车也受到了市场的惩罚。今年7月份，众泰汽车的月销量跌至13434辆，创造了近一年来的新低。如今，云100大量召回，众泰汽车又站在了风口浪尖上，其市场形象势必进一步受到影响。

千里之行，始于足下。汽车制造是一步一个脚印的耐心工程。众泰汽车入行后，为了追求市场知名度，快速提升销量，急功近利，现在有如此遭遇，也不足为奇。这对近些年异军突起的造车新势力是一个很大的警示，一定要踏踏实实造车，万不可牺牲质量快速求成，否则市场一定会给出惩罚。