倒数10天，赶紧带车子去检查，不然过不了年检“新标准”

随着国内汽车越来越多，关于汽车的各种规章制度越来越多，很多人都表示有些新规定都还没弄清楚就已经中招了。所以作为车主，一定要随着关注关于汽车规章制度的改动，不然中招了都还一脸懵。而在近期，有一项“新标准”也将会实施，那就是汽车年检“新标准”。虽然年检一直被广大车主吐糟取消，其原因是因为麻烦等，但是年检这个规定是肯定不能取消，在一定的时间内对车辆进行安全检查是对车主以及其他车辆的保障。不过，随着时代的变化，年检中的标准以及规定也有所变化，而在今年5月1日起，汽车年检“新标准”即将实施。

这个汽车年检“新标准”针对的是汽车尾气检查这一项目，因为目前不单单是国内，汽车排放过量的尾气，让环境受到了很大的伤害，并且在上一年国六标准也正式颁布，在今年各大城市也将陆续实行。因此，从5月1起，汽车尾气检查将执行新的标准。

不过，这个新的标准并不是全国一起启动，而由部分地区开始，部分地区也就是由一线城市开始，启动的环保标准分别是柴油车污染物排放限值及测量方法》和《汽油车污染物排放限值及测量方法》。除了测量的方法的改变之外，对尾气也的检测也增加新一项的检测流程—OBD检测。OBD检测可能很多车主都不没听过，其实OBD检测在国外早就有了。OBD检测的内容包括对发动机、催化器、氧传感器、排放系统以及燃油系统等进行检测，主要是检测器运行的状况以及所产生的尾气排放情况。

除了增加OBD检测，还增加了一项氮养化合物检测，氮养化合物也就是尾气中所包含的其中一种污染物。一般来说，在尾气中所包含的污染物为一氧化碳（CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX）以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，如果其他没有超标或者超标较少，只有氮养化合物超标严重，那么也就是说你的三元催化器出现了老化等问题。

新的检测标准一旦实施，会有不少老车的车主会通过不了年检，比如说一些叫老旧的柴油车，汽油车在年检前进行保养维修，更换三元催化器或许还能勉强通过。对此，很多车主表示，本来车检就麻烦，现在还增加检查项目，真是坑。对于，车行哥觉得，年检更多的是保障车辆以及其行驶在道路上的安全性，所以检查的更全面一点其实也好的，再者，此次增加的检查项目，不仅是为了车辆，更多的为了改善环境而实施的。