公众号 公众号
客户端 客户端
当前位置: 首页 > 正文

为增冬季续航,威马EX5装上柴油机,网友:用廉价柴油伺候电动爹

来源:小李车评李建红
2019-11

冬天已经来临,北方很多地方已经迎来了第一场雪,对于我们传统汽车车主来说,可能比较闹心的就是早上上车,非常冰冷的座椅和方向盘,以及有可能结冰的道路。但是对于电动车,也就被网友戏称为“电动爹”的纯电车,到了冬天,车主就非常难受了,一是由于气温降低,很多电动车的电池续航大幅度下滑;二是气温比较低的情况下,很多电动车的纯电速度就会变得特别慢;三是冬天开车太冷,需要打开空调暖风,所以空调会占用掉本来就下滑严重的续航电量和里程,所以对于很多电动车车企来说,如何度过冬天,的确是一个考验。

还记得去年冬天,蔚来ES8就被爆续航大幅度下滑,车内开了空调暖风,续航下滑速度更快,所以厂家的建议是车主在开车的时候,尽量不使用暖风,采用座椅加热和方向盘加热来提到体感温度,引来很多网友和评论的嘲讽。

为增冬季续航,威马EX5装上柴油机,网友:用廉价柴油伺候电动爹

为增冬季续航,威马EX5装上柴油机,网友:用廉价柴油伺候电动爹

其实对于电动车来说,冬天如何提高充电速度和续航里程,理论上是很简单的,只要将电池的温度增加到和其他季节一样的情况下,就可以了。但是这种理论实践起来却不容易,最突出的问题,就是热源从哪里来!

威马汽车就搞了一个创举,那就是给威马EX5的新车装上了柴油机,并且搭载了一个10L的油箱。用威马的逻辑来说,就是外置的柴油加热装置,可以实现对电池包进行加热,减少自身电池的消耗,同时部分热量作为暖风传入车内。

为增冬季续航,威马EX5装上柴油机,网友:用廉价柴油伺候电动爹

一辆车上既有大量的电池组,又有内燃机,那么这款车应该被定义为什么车?混动车?显然并不是,柴油机不参与驱动车型;增程式电动车?更不是!柴油机的电量并没有存入电池包中!所以其实这台柴油机只是一个加热装置,威马EX5还是一款纯电动车?

不过这样的装置,在网友看来,就是脱裤子放屁。有网友评论:“用低廉的柴油温暖高贵的爹怎么了?”;“都知道骗子用低级手段帅选低智商的受害者,但是看到这个我还是震惊了”。第一个评论我们也知道是高级黑,但是第二个真的是言之有理,而且有了柴油机,想要车辆的续航上去,不仅要跑到充电桩哪里充电,还要去加柴油,比燃油车和电动车都不方便,何来先进一说!

为增冬季续航,威马EX5装上柴油机,网友:用廉价柴油伺候电动爹

所以其实从本质上来讲,威马这一招就是一个补丁式的作用,用柴油机来为电池包加热,这样一来,这辆电动车既不方便也不环保,也难怪消费者不认可这款产品。

日前我们在网上看到一款京牌的威马EX5在马路上行驶被拍到的照片,这辆京牌EX5的车尾门上各种文字,如果远处看,好像就是一个喜欢贴贴画画的车主在自己车尾门上的一些“创作”,结果放大图片一看,好嘛!全是吐槽自己正在开的这台威马EX5的!对于这台车,车主的吐槽点在于:漏风、续航虚、高速失速、品控差;欺诈销售、售后垃圾。最后在车辆尾门的左下角得出结论:谨慎入坑!

为增冬季续航,威马EX5装上柴油机,网友:用廉价柴油伺候电动爹

当然这样的笑话,已经不是造车新势力第一次闹了,之前蔚来汽车宣称燃油车能到的地方,电动车都能到,结果前面跑着一辆蔚来ES8,后面跟着一辆补充车,专门为这辆电动车补充电量,引发了很多网友的群嘲,也让蔚来汽车这样一次标榜行为,最后成为一个笑话。

为增冬季续航,威马EX5装上柴油机,网友:用廉价柴油伺候电动爹

当然通过威马和蔚来汽车的做法,我们也能够看出来,冬天对于很多电池热管理、电池技术本身不成熟的车型考验有多大!这些车企通过这样或者那样奇葩的方式维持电动车可怜的续航能力,但最终的结果却是背离电动车方便、节能、环保的初衷,让电动车真正变成了车主伺候不起的电动爹。因此还是那句话,在技术还很不成熟的情况下,中国推行电动车普及,真心时机未到!

9380 条评论
联系方式
  • 联系电话:010-8203-5601
  • 传    真:010-8203-1309
  • 邮    编:100029
旗下媒体
  • 汽车商业评论
  • 汽车消费报告
  • 阿蛮评车
  • 贾可时间
  • 绿方向
下载汽场APP
  • 懂车的人都在这里
  • 来这了解更多车讯
关注汽场公众号
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。