5G时代如何出行，上汽荣威给出了这种答案

在活动现场，上海汽车集团股份有限公司总裁陈志鑫表示：“上汽将致力成为5G时代的行业先行者和引领者，将携手中移动、华为、上海国际汽车城，共同启动5G智慧交通示范区建设，打造智慧出行的生态链。我们将发挥5G的实时海量传输优势，加快完善上汽移动出行服务大平台。”

5G时代，助力中国车企“领跑”全球汽车行业

通信世界的演变几乎5年一个时代，使我们的生活正发生着翻天覆地的变化。在5G时代，除了在下载速度、智慧城市、智能生活、工业控制方面给我们的生活带来巨大的变化外， 5G时代对于汽车消费形态、汽车互联网格局产生的巨大影响，将真正使信息通信技术推动汽车工业经历一场百年未有的大变革。

对于中国汽车品牌而言，可以借助我国5G技术的国际先发优势、国内汽车市场和互联网市场的规模优势，5G将助力中国车企从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”转变。对此，上汽精准把握市场风口，勇立时代潮头，前瞻规划5G时代发展格局，发力“智能驾驶、智能制造、智慧出行”，又一次走在中国汽车行业转型升级的前列。

作为互联网汽车创行者、智能汽车创行者，上汽荣威紧跟集团“新四化”战略步伐，从首届创行者大会发布荣威光之翼概念车，到去年第二届创行者大会推出“智能新物种”荣威MARVEL X，再到今年发布可实现“最后一公里”自主泊车量产的荣威MARVEL X Pro版，以及面向5G时代的智能座舱荣威Vision-i概念车，上汽荣威不忘初心、牢记使命，积极助力集团智慧出行大目标的实现。

本届大会上，上汽还携手中国移动、华为、上海国际汽车城，共同打造全国首个“智慧交通”示范区，打造智慧出行的生态链，探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用，让智慧城市的便捷与温度更快触及消费者，加速汽车工业进入车联万物、智慧畅行的全新时代。

未来5G出行模样，荣威Vision-i概念车迎来首秀

随着5G技术的日益成熟和商业化运用，汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业，向产品和出行服务提供商的转变，而汽车的“交通工具”属性也将进一步淡化，逐渐成为高智能、有情感、多场景的“移动空间”。

着眼当下，荣威率先推出全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版。在低速无人驾驶条件下，它已经能够自主完成“最后一公里”泊车和取车，待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售，真正走进消费者生活。

除了荣威MARVEL X Pro版车型之外，在大会上上汽荣威还震撼发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”——荣威Vision-i概念车。作为上汽以情感化智能移动空间定义的未来汽车。“i”，代表了intelligence（智能），代表了I（自己），更代表了“爱”（自由与陪伴）。这是上汽设计对未来智能化汽车的愿景，也是对5G技术在汽车上场景落地的愿景，更是对未来出行回归人们本质情感需求的愿景。

荣威Vision-i概念车将SUV的高通过性与MPV的大空间进行融合，强调车辆的情感化属性，独创了多场景适应能力的全新品类——SPV。SPV的含义是Smart& Proactive Vehicle，意指智能主动交互汽车，具有三大特点：高情感、强道路适应能力、多出行场景。为给用户带来5G时代整舱沉浸式交互体验，概念车首次尝试突破屏幕边界，打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖，让汽车成为未来出行服务的超级入口。

更为值得一提的是，秉持荣威“品位科技·知你知行”的品牌理念，概念车还引入“情感化智能助理”概念，能识别用户情绪与状态并做出反馈，从而理解用户需求、学习用户习惯、陪伴用户成长，成为用户的通讯、娱乐、健康、甚至教育助手。

俗话说“天下武功，唯快不破”，5G技术就是用它的“快”作为一把“钥匙”，开启未来智能驾驶技术与车联网技术的大门。对于各大车企来说，在这场汽车“大革命”的浪潮中，谁能率先拿到这把“钥匙”谁便掌握了主动权。显然，现在这把“钥匙”在上汽荣威手中。