特斯拉S-E-X-Y矩阵完成，七座ModelY有啥看点？

2019年3月15日上午11点，美国加利福尼亚Hawthorne的特斯拉设计中心，特斯拉CEO 埃隆·马斯克面向全球发布了新一代智能电动SUV特斯拉Model Y，关于这款车究竟是否会是一款平平无奇的SUV，马斯克自信满满地回答：能够击败Model 3的首款车型；这就是你期待已久的Model Y。为什么将其与Model3相比较？因为二者是同一平台打造的产品，也就是特斯拉玩的一手"左右互搏之术"。

要知道在武侠小说中，大智若愚的人才能领悟这一套互博之术的精髓，这款紧凑型SUV的发布并没有像特斯拉前三款车型一样的许多亮点，设计上没有 Model S的超无限感，也没有特斯拉ModelX上拉风酷炫的鸥翼门，售价方面也略高于Model3，但是相对的，它有了一个更实用的设计：7座布局。

外观方面，由于是同一平台产生的"套路"车型，使得Model Y与亲哥哥Model3极为相似，仍然是小怪兽眼睛和漂亮的流线型车身，车身仅仅比后者大10%，并且有75%的互通零件。同样的，内饰部分更是与Model3基本一致，Model 3开创性的方向盘滚轮、能完成和操控所有车内设置和代替仪表盘的15英寸液晶大屏、贯穿一体式的无极变向空调设计全部保留下来，美则美矣，不过极简风总让人觉得有些缺少味道…而且就插座君个人来讲，虽说特斯拉的外观设计确实拉风，但同样的车型看多了难免审美疲劳。

包括在性能参数和车型规格上，Model Y同样与Model 3基本类似，不过正如马斯克先前所说的，由于车辆更重，体积更大，因此即便与Model 3搭载了相同的电池组，但Model Y的续航里程仍会降低大约10%。此外，新车最多可搭载7名乘客，第二排座位可以独立折叠，空间内最多可携带65立方英尺（1.8立方米）的货物，不过从车身尺寸来看，第三排座椅的空间可能相对拥挤。

此次特斯拉Model Y发布了4个版本。标准续航版续航230英里（约370公里），售价39000美元（约26.2万人民币）；长续航版本续航300英里（约482公里），售价47000美元（约31.6万人民币）；双电机四驱版本续航280英里（约450公里），售价51000美元（约34.3万人民币）；高性能版续航280英里（约450公里），售价60000美元（约40.3万人民币）除了入门的标准版本在2021年春季交付之外，其它三款车型均计划于2020年秋季开始交付。

Model Y的发布也昭示着特斯拉此前"S-E-X-Y"的产品矩阵终于完成（Model E因被福特注册所以只能采用Model3），并且据说这次中国市场的交付将于全球交付同步，最大的可能是由上海的超级工厂生产，本土优势进一步扩大，目测届时的Model Y又将掀起一阵电动车热潮。