白车身已造好，再等等！马上就能买到便宜的国产特斯拉了
如今，外企来华建厂已不是什么新鲜事。但唯有一家车企却饱受关注，它就是来自美国的特斯拉。
"怀胎8月 "的特斯拉
此前，特斯拉要来中国建厂的消息层出不穷。一经曝出，就引来了各方争议，最为值得关注的，则是造车新势力们的表现。几乎在一夜之间，还在纸上谈兵的造车新势力们就已经将竞争对手锁定到了特斯拉。
这并不是杞人忧天的表现，这是值得敬畏的对手。不仅是 "不靠谱儿 "造车新势力，就连传统车企想要将新能源产品拔高定位也是非常艰难的，尤其在知道Model 3正式售价后。
而埃隆马斯克似乎也看到了争取中国市场所获得的丰收。虽然在2019年，特斯拉在资金链、股票，甚至是市场方面都出现了较大的波动，但这依然没有阻止特斯拉进入中国，并且扎根于此。
2018年7月，特斯拉与上海市政府达成协议，在上海临港建立特斯拉中国电动汽车工厂。2019年1月，特斯拉超级工厂正式动工。近日，位于上海的特斯拉超级工厂Model 3白车身照片正式被曝光。从开工到试生产，特斯拉只用了短短8个月的时间。
另外，根据相关人士透露，特斯拉首款国产车型Model 3计划于10月14日开始全面投产，并计划于年底实现每周3000台车的产量。根据此前埃隆马斯克在推特上透露的消息来看，特斯拉正在中国 "组建一支重要的工程师团队 "，专注于特斯拉汽车的软硬件开发。
值得注意的是，据上海特斯拉工厂的一位负责人透露，特斯拉还将考虑增加投资以继续扩大产能，从而迎接明年即将在这里生产的Model Y车型。
与大多数业内人士的猜测几乎一致的是，没有人想到特斯拉或者说埃隆马斯克能够用 "速度 "取胜。俗话说得好，天下武功，唯快不破。埃隆马斯克正是利用了这一点才使得当前的市场如此紧张。
兵马未动，粮草先行
与大多数外资车企不同的是，相较于德系或者日系品牌先建厂后卖车的模式，作为美系品牌的特斯拉采用的则是相反的模式。这不得不说 "天时地利人和 "的关系，虽然早期没有合适的选址或是合适的机会，但对于现在体量非常之大的特斯拉来说，这一切来得似乎恰到好处。
得益于此前强大的销售网络体系以及充电桩配套设施等，目前已在中国全面铺开，拥有了74家特斯拉体验店和服务中心，尤其是在北上广深一线城市中，无论是充电还是到店维修保养均实现了短距离的体验。
Model 3入市后，必将重塑格局
当美国的特斯拉第一次来到中国时，带来了颠覆汽车革命的Model S，一时间席卷全球，吸粉无数，创始人埃隆马斯克也被诸多粉丝称之为汽车界的乔布斯。即便当时的新能源汽车销量并不火热，但这款具有划时代意义的纯电动高性能轿车依然在中国备受追捧，尽管它的售价高达上百万元，订车周期需要一年以上。而这，仅仅是5年前的光景。
5年后，随着产品的更新迭代，特斯拉也从一款主销的产品，迅速扩充到了至今的5款车型。不同价位，不同级别的新品层出不穷，最为值得关注的车型就是具有史上最便宜的特斯拉之称的Model 3了。于是乎，各大造车新势力开始将产品瞄准了Model 3。
史上最便宜的特斯拉究竟能卖到多少钱？这不仅是车企们争相猜测的，更是消费者最为关心的。目前，进口版本的Model 3起售价为36.39万元，特斯拉官网国产Model 3标准续航升级版的售价为32.8万，拥有5.6秒破百，460公里NEDC预估续航的实力。
特斯拉此前曾表示，预计中国的Model 3生产线成本将比现有生产线成本便宜至少50%。可以预见的是，国产化的特斯拉在今后受中美贸易摩擦的风险影响较小，随着产能和需求的不断提升，以及零部件的供给，特斯拉Model 3未来还有很大的降价空间。业内人士则给出了预计或在25万元左右的最低价。
可以说，国产特斯拉的到来给了当前市场的车企们敲响了 "警钟 "，尤其是靠着 "高新奇 "功能起家的造车新势力们。
或许正如理想汽车创始人李想所言：时间真的不多了。
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