不止T77万台车交付的“开门红” 奔腾旗舰SUV下半年将上市
作为一个东北人，来到长春，总有一种莫名的回家的感觉。而且，这一次来的还是一汽，就更增加了这种亲切感。依稀记得，儿时有一个妈妈买的红旗的小轿车的玩具，这是当时还是个稀罕物，玩起来爱不释手，为童年生活留下了一段美好而难忘的回忆。扯远了，这一次，高氏观市来到长春，是为了一汽的一款充满年轻活力的新车奔腾T77。在腾冲预售，广州车展上市之后，这款车在两个月的时间里，收获了万台车的订单。而且，目前又收到了4千台的新订单。
就在2019年1月18日，在长春一汽轿车整车物流基地，一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇、一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会向20名车主代表交付了车钥匙。
在活动现场，奔腾T77还摆出了“10000”的造型，气势十足，来庆祝这一佳绩。这标志着这款凝聚了一汽人无数心血、汗水与努力的新车，已经获得了市场的初步认可。
1月的长春，积雪尚未消融，寒风阵阵。但这一刻相信对于这些车主们来说应该是温暖的，快乐的。而同样感到高兴的还应该有一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆。这位奔腾的负责人，从奔腾T77上市已来，就没有休息过一天。在现场，他表示，奔腾T77取得的销量佳绩离不开广大车主、媒体朋友和经销商的关注和支持，也充分地证明了消费者对T77本身的认可，新奔腾将继续以高品质的产品和服务回馈广大消费者。
据了解，除了当天交付的万台车之外，4000余台的新订单也在陆续交付中。柳长庆表示，一汽奔腾将质量夯实到底，加班加点提升产能，以保证客户能尽早将爱车开回家。
在交付的万台车的车主中，来自中国航天院的青年工程师刘朋春有幸成为奔腾T77的第一万台车主。他坦言，奔腾T77身上的AI智能互动基因打动了自己。同时，他也通过这款车，更深入地感受到了中国制造的力量。
有颜值有内涵，用户认可才是真的好
作为一汽奔腾更换新标后的首款量产车型，奔腾T77凭借着年轻、运动的外观，更加鲜活、全面、立体的智能体验，得到了众多消费者的喜爱。
奔腾T77采用奔腾“光影折学”的全新设计语言，大大的六边形前进气格栅，上面的镀铬饰条与两侧前大灯相连，在视觉上增加车身宽度。前进气格栅内部采用曲面式数码雨滴造型，带来更多的科技感。内凹的设计更具张力，视觉效果也更具冲击力，较之过往的产品有了较大的突破。侧面使用了悬浮式车顶与轻度溜背的造型设计，更加时尚与流行。凡此种种，再加上充满活力的斯木黄的车身，简直是分分钟被它圈粉。
有颜值，更具内涵。正所谓，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。奔腾T77搭载了奔腾自主创新的3D全息影像系统，它依托奔腾自主研发的Dlife4.0系统，通过3D全息影像，带来了更自然的人车交互方式。它可以实现车内任何智联功能的控制，如硬件、娱乐、导航、车服务等，还能实现智能家居的控制，真正地解放了双手，让一路行车更加惬意自如。同时，全息智控配备的“美眉”虚拟形象，更是为用户更加鲜活立体的视觉感受，为车辆的使用增加更多乐趣。
在当天的万台交车仪式结束后，高氏观市还与一众媒体记者们受邀参观了奔腾T77的生产工厂——一汽轿车长春二工厂，亲眼见证了奔腾T77的生产、组装过程。工厂于2008年8月27日奠基，2010年7月投产，由焊装、涂装、总装三大车间组成。厂区占地27万平方米，年产能20万辆，。媒体一行参观的总装车间，采用多平台柔性化潮流设计和模块化装配工艺，应用机械化静音输送、RGV导航、涂胶机器人等先进设备，大量使用拧紧机，保证装配质量。这里的检测设备与工艺技术均达到了同行业先进水平。工人们在紧张有序地忙碌着，不久之后，一款款新的T77将从这里走向全国，让人们的有车梦想早日实现。
万台车的交付展现了新奔腾品牌在新的一年里的良好开局。不过，好戏不止于此，据了解，继首款车型奔腾T77之后，备受关注的奔腾全新产品系列T系列旗舰车型将在年内上市，将在今年下半年上市。这将是一款大型旗舰SUV，其在造型设计上将进一步贯彻奔腾“光影折学”的设计理念，并配备物联网时代智能网联利器——D-life 5.0系统，更强的动力和智能配置，从而进一步增加新奔腾品牌的竞争力。
也许是一种巧合，此次长春之行也许是年前的最后一飞了，以这样的行程结束来结束这一年的奔波，也可以算得上是一种圆满。久违的东北风情，熟悉的味道，更让我印象深刻的还有一汽人对于奔腾所展现出来的拼搏精神。千里之行，始于足下；不积跬步，无以至千里。新的奔腾品牌正在一点点地发生着蜕变，向人们展示着它的新面貌。以此而言，假以时日，新奔腾会带给中国汽车产业、中国汽车消费者们更多的惊喜。