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一汽骏派CX65,咱老百姓自己的旅行车,超大空间,只卖7万

来源:车与舆
2019-03

在英语中,旅行车称为“wagon”,大多数旅行车都是以轿车为基础,把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间,它的魅力在于它既有轿车的舒适,也有相当大的行李空间,外形也相当的稳重,有成熟的魅力。这种车在欧洲是一种很受欢迎的车型,所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位。


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但是在有着十几亿人口的中国,拥有这么一个庞大的购车群体,却没有几款属于我们自己的旅行车。现在随着国内消费者物质生活水平的提高,节假日带着家人一起自驾游,也已经成为都市车族的新时尚。所以天津一汽推出了首款跨界旅行车——骏派CX65。


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这款车在外观上简洁大气,很符合年轻人的审美,梯形的前格栅采用矩阵式短条设计,并采用带有凹凸设计的粗镀铬元素装饰,拐角折线简明自然,规整有范。整提感觉刚柔并济,也不觉的模仿了什么车的影子。


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内饰虽然不是很时尚,但是简洁大方,用料不错,材质手感非常好,做工也特别精致,这个仪表盘,不浮夸也不简单,高贵典雅,方向盘我在手里给人一种厚实感。配置上拥有ESP车身稳定、6安全气囊、胎压监测、上坡辅助、倒车雷达、无钥匙进入以及π-link智能网联系统等实用性配置,用车体验得以提升不少。


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全车长宽高分别为4596/1785/1525mm,轴距为2610mm,离地间隙高达172mm,良好的通过性和开阔的驾乘视野比肩SUV。另外,骏派CX65超大后备箱空间也是一大跨界亮点,最大扩展容积可达1503L,后排放倒后如同一张双人床,全面满足日常通勤、搬家装载、周末出游等多种生活场景需求。


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最后,骏派CX65搭载1.5L和1.0T两款发动机,其中,1.5L发动机输出的最大功率为113马力(83千瓦),峰值扭矩为141牛米。而1.0T车型则拥有120马力(88千瓦)的最大功率,但是行驶在路上,就略显扭矩有点儿低了。对于一款售价七万多的车型,能做到这些就已经很不错了。

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