年初的Flag实现了吗?东风雪铁龙明年Flag,引入8AT/投产新车型
2019年对东风雪铁龙是至关重要,在雪铁龙100年华诞的日子里,东风雪铁龙急需打一场翻身仗。
2019年对东风雪铁龙是至关重要,在雪铁龙100年华诞的日子里,东风雪铁龙急需打一场翻身仗。
12月18日,东风日产全新一代天籁ALTIMA正式上市,新车官方指导价为17.98-26.98万元,包含2.0L和2.0T两种动力版本的6款车型。
在体验馆里,你很难区分,这到底是一家科技公司,还是一家艺术公司,又或者是一家汽车公司办的展览。
中汽协预测2018年中国汽车产销将下降3%,将出现自1990年以来的首次负增长。
11月份,红旗品牌销量再破4000辆,其中整车批发4504辆,终端零售4311辆,至此红旗品牌已保持连续9个月大幅增长的良好状态,距离年销3万辆的小目标只差不足2000辆,完成年终目标已是板上钉钉。
雷诺-日产-三菱联盟的缔造者卡洛斯·戈恩被捕,终于还是波及到了中国。
待电动汽车的车电分离车型推出市场后,进而逐步切入电动汽车的换电市场,最终发展成为在互联网技术支援下的共享新能源动力电池营运商。
12月份的这场插电混动车型媒体沟通会与3月份的那场被称为“SUV风暴”的发布会,是多么的相似。
完成了探岳的试驾,所有人都有一种意犹未尽的感觉。
TAYRON探岳的中控台采用了Floating设计,将空调出风口下置、MIB娱乐系统上移,操作起来非常方便。
探岳的4MOTION智能四驱系统搭载了博格华纳第5代中央差速器,可以快速识别并进行前后扭矩的精准按需分配。
探岳的Active Control驾驶模式选择功能,可以实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的随意切换。
一汽-大众探岳即便来到高原也没有任何“高反”现象,动力始终非常强劲。
在爬陡坡时,TAYRON探岳的动力表现同样出色,这主要归功于“TSI+DSG”的黄金动力组合。
一汽-大众探岳的TJA交通拥堵辅助系统,搭配ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持,充分体验到其达到L2级别智能驾驶的“黑科技”。
一汽-大众探岳的空间带给人很大的惊喜。
以香格里拉为起点,一汽-大众探岳TAYRON探岳开启了一场探寻征服之旅。
领克BX11 BX11与吉利缤越一样基于BMA平台打造,BX11在领克成都BMA基地生产,SOP(正式投产)时间为2019年10月。
1-11月,上汽大众累计销售1,895,049辆,同比增长1.3%,位列国内乘用车市场销量第一。
当我们回顾一汽奔腾的历史,我们会发现,一汽作为共和国长子,至今已有60多年的发展历史。