Yoon:奔腾T77将内饰的奢华、高科技设计很好的结合在一起
12月22日,意大利的Blue Engineering&Design首席执行设计师Yoon先生在《轩辕超级实验室》新闻发布会上说到,“看到奔腾T77,就觉得它是一款非常有设计感的车型。”
12月22日,意大利的Blue Engineering&Design首席执行设计师Yoon先生在《轩辕超级实验室》新闻发布会上说到,“看到奔腾T77,就觉得它是一款非常有设计感的车型。”
12月22日,SoCar汽车数据工厂CEO张晓亮先生在《轩辕超级实验室》新闻发布会上说到,“我们更了解消费者的诉求,所以我们服务的客户基本都是品牌,而我们的任务就是帮助自主车企品牌不断向上。”
12月22日,汽车国家信息中心汽车产业处副处长、高级工程师张桐山先生在《轩辕超级实验室》新闻发布会上对奔腾T77到,“奔腾T77不但在外形设计有优势,而且我觉得它的内在也是非常的精致。”
12月22日,北京汽车博物馆藏品部部长王晓晨先生在《轩辕超级实验室》新闻发布会上表示:“通过超级实验室这个项目,可以把车打开全部拆件,让更多的消费者、观众能够了解这个车内部的结构。”
广汽和爱信合资成立子公司,有利于保证变速箱的稳定供应和主要零部件采购成本的降低。
今天消晓君就给大家推荐几款10万元左右的合资SUV。这几款车过年在走亲会友中既能小小满足一下“面子”,而且还省油好开,很好养活。
赶在政策落地之前就赶紧把这事办了吧……
要对“本田大法”有最基本的尊敬,因为这个技术宅总会给你意想不到的惊喜。
雪佛兰要亲手扼杀科鲁兹......
12月22日,一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会先生在《轩辕超级实验室》新闻发布会上表示,“奔腾T77是奔腾全新品牌战略下的第一款车型,也是全球首款搭载全息智控的SUV,它是一汽奔腾人共同努力的成果,我对它有信心。”
12月22日,汽车商业评论总编辑、汽场汽车APP联合创始人贾可先生在《轩辕超级实验室》新闻发布会上说到,“创建《轩辕超级实验室》这个栏目的目的就是要帮助中国消费者全方位的认识一款车,也可以更好的帮助中国的汽车厂家造好车。”
2018年英菲尼迪29岁,也就是这一年,英菲尼迪发布了和全球品牌主张“Empower The Drive”一致的中文表达——“尽释潜能”。
新四化的大背景下,爱驰汽车在奇瑞汽车等前辈之后,再度向欧洲市场发起冲击,困难依然有,但不能说无法趟出路来。
12月25日,中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第四批车型评价结果。本次公布的结果共涉及7款车型。
奥迪作为德系三家豪华品牌最先进入国内的车企,刷新了中国消费者对豪华品牌车型的认知。而作为奥迪家族的旗舰车型,奥迪A8L更是无数成功人士的首选车型。
经过多月协商谈判,北汽银翔迎来重生的机会,但面对竞争激烈市场环境的现状是不会改变的。况且20亿的资金对一个造车企业来说,简直就是杯水车薪。即便可以暂时复产,也很难持续下去。
2020年后,科技强大、设计前卫是汽车产品的必备标签,然而满心期待的大众 I.D. 长成这样,你还会心动吗?
从当前的消息来看,无论是“丑媳妇”昌河铃木、哈飞汽车,还是“漂亮媳妇”奇瑞汽车、长安新能源,在寻找投资者的路上,都遇到了困难。
中期改款的捷豹XE将搭混动系统,“油老虎”的帽子终于要摘了......
雪佛兰迈瑞宝XL,定位B级车,曾经的香饽饽为何走向销量不佳?