把哈弗带到500万辆高度后，长城汽车既要守住寂寞，又要释放欲望

站在500万辆的新起点上，守住寂寞，长城汽车将继续聚焦，保证哈弗SUV的纯粹和专业；释放欲望，长城汽车将逐鹿全球，把哈弗从中国的存量市场竞争，带入全球化的扩张与增长中。

越便宜的车涨价幅度最大，大众汽车要涨价，竟然是为了它

企业的过失，让消费者来埋单，不厚道。

CR-V月销三万却上不了年榜，这几款紧凑SUV凭啥成销量赢家

2018年12月东本CR-V销量达到32000台，成为合资SUV市场新的扛把子，但是看全年销量，比CR-V卖得好的车型还有很多。

近20款新车助推一汽-大众19年大爆发，奥迪独占13款唱主角

根据产品规划，一汽-大众大众品牌将下调2018年任务的3%，2019年的销售目标为140万辆。

电动汽车未来该如何发展？让我们一起聆听13位车企大咖的观点

13位车企大咖共话电动汽车未来，听听他们怎么说？

2019年补贴退坡，新能源车企迎来洗牌期

补贴退坡已是事实，形成规模效应或是应对的铠甲。

今晚24时油价上调 2019年“开门红” 这谁受得了

2019年开年首次油价调整将在今晚24时进行，油价上涨幅度为0.08元/升-0.1元/升。按一箱油50L来算，每箱油将多花费4-5元。

前驱、后驱、四驱一网打尽 通用汽车BEV3电动车平台终于要来了

通用将推出全新的BEV3电动车平台，凯迪拉克首款纯电动车将会基于该平台打造。BEV3平台将提供前驱、后驱、四驱三种驱动模式的车型，将成为未来通用纯电动车主要的开发平台。

2019北美车展：凯迪拉克XT6领衔亮相，这5款新车你看好谁

北美车展作为2019年的首个全球大型车展，不少品牌带来了旗下全新或换代产品，下面，我们盘点一下那些会进入国内市场销售的重磅车型吧！

​逆市增长2.1%的一汽丰田，除了教我们营销，还在制造温暖

作为一家有温度有责任的企业，一汽丰田一直以社会公益为己任，努力让世界更加美好。

比汉兰达便宜3倍，捷途X90正式上市，售7.99万元起

2019年1月13日，捷途品牌第三款中型SUV-捷途X90正式上市。新车共推出10款车型，售价区间为7.99-13.99万元。

奥迪PB18 E-Tron纯电超跑限量50台 纯电的奥迪你们喜欢吗？

奥迪首款纯电超跑正式获得量产许可，全球限量50台。

冯思翰：大众将以中国为大本营服务全球，全面发力实现电动化

在未来两年，大众会在中国市场推出30款全新的电动车型。

尤峥：面对汽车产业的变革，东风将推进纯电、插电和燃料电池同步发展

加速展开新能源汽车产业化，优化产品布局，持续提升研发水平，并掌控核心研发资源。

戈恩事件持续发酵，日产中国主管何塞·穆诺宣告离职

日产汽车中国的高层，最终还是随着戈恩被捕事件的影响扩大，而被牵连。

欧阳明高：2025年电动化技术将会全方位的成熟

除了电动化，2025年还有一个拐点。

王传福：分领域全面推动电动化，2030年实现私家车领域全面电动化

2018年以前，电动汽车由政策单轮驱动，到了2018年变为政策+市场的双轮驱动。

苗圩：积分交易金额达7亿元，2019年补贴政策正在研究制定中

相关部门正在抓紧研究制定2019年补贴政策，总的原则是在确保2021年补贴全部退出后，产业不发生大的波动。

2018年BBA销量比拼：奔驰笑傲全球，奥迪赢在中国，宝马？

2018年宝马集团总销量在BBA中排名第一，奔驰单一品牌销量笑傲全球，奥迪单一品牌赢在中国。

奚国华：汽车行业上演生死时速 红旗品牌定下10万辆的年销目标

2022年，红旗将推出续驶里程达到600公里的系列电动车，到2025年红旗将陆续推出15款电动车型。