野马“出嫁”,雷丁给出14.5亿“聘礼”
对于野马来说,选择并购重组是市场下行压力下,最好的出路。
对于野马来说,选择并购重组是市场下行压力下,最好的出路。
思域不只是热度高,实际的市场表现也足以让人信服。这其中少不了对购车人群的谨慎分析,也少不了将近50年的历史沉淀。
路特斯国产规划逐渐明晰,吉利集团整合旗下沃尔沃等资源会为小众的路特斯带来新的生机。
东风标致全新一代508L于2018广州车展正式亮相,吸引了很多消费者的关注,尤其外观的整体设计,可以说是目前B级车型中颜值最高的一款轿车。
新车标,新形象。
多生孩子好打架,上汽大通挑战20万辆销量目标,11款新车就能完成18万辆的销量目标?
新款荣威Ei5采用52.5 kWh三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为420km,相比2018款荣威Ei5提升近40%。
这次,轩逸想要超越朗逸是认真地......
一汽-大众2018年究竟都做了什么,2019年又要做什么?
比起股价和舆论,吉利更在乎与经销商的关系,更看重在车市寒冬持续之时如何“取暖”。
恰逢雪铁龙品牌百年华诞,作为首款在华投放的SUV,C3-XR迎来了中期改款。新车在外观、内饰、配置的升级,看到的是法系车在造车理念上的关于“青/轻/清”的思辨论。
2019年1月17日,欧尚科尚正式上市。新车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,共推出5款车型,官方指导价区间为9.68-12.98万元。
随着A级车轿车市场竞争愈发激烈,全新一代卡罗拉在2018广州车展亮相,十代思域在2016年换代后也迎来了改款,作为2018年家轿销量王,轩逸也不甘落后终于迎来了换代。
2018年凯迪拉克是销售市场的赢家,在华全年销量突破20万大关,达227,997辆,同比增长31.8%。
就想问你,中置单出排气怕不怕?
连着一个多月的各种忙碌之后,终于有时间出个差,而此次远到昆明抚仙湖是为了体验一款江铃集团新能源车——易至EV3。
2019年,BMW品牌在中国市场将推出多达21款新产品,而且中国正在成为宝马全球的创新中心和新能源车生产基地。
一汽-大众e-golf要来了,我最关注的是续航里程。
全新一代奥迪A6L终于来了,官方指导价41.78-66.68万元,不知道选哪款车的小伙伴,赶快看过来。
许家印还是想造车,许家印也确实不缺钱,但是,收购国能是一笔划算的“买卖”吗?