“就不买国产……”冷静一下,它已经不是你想象的那个样子了
汽车是有感情寄托的机器,是无数人从少年开始,回首岁月的参照坐标。
汽车是有感情寄托的机器,是无数人从少年开始,回首岁月的参照坐标。
即将国产的福特探险者会是什么样?
新能源汽车的2.0时代最重要的特征,就是电动化与智能网联化的相互融合。全面新能源化与智能网联化双轮驱动发展,已经成为北汽集团今后一个时期内坚定不移的战略选择。
2018年接触的新车真的不少,如果不用细想,说5款我喜欢的SUV,我想我喜欢这5款,长安全新一代CS35 PLUS、北京BJ40 PLUS、奥迪全新小型SUV-Q2L、比亚迪全新一代唐以及英菲尼迪全新QX50。
2018年的中美两国车市表现大相径庭,美国福特排第一,大众上不了前十榜单,在中国市场正好反过来。
到底谁该有压力?蔚来ES8交付过万,销量反超特斯拉之际,李斌和马斯克都什么表现。
事实上,不光是凯迪拉克,就连德系三强、保时捷都对特斯拉“虎视眈眈”。
雅阁一年保值率近80%,飞度保值率紧随其后。
北汽EC系列以全年90637辆的销售成绩卫冕冠军,2017年在新能源车型销量榜上排名第二的知豆D2出局,造车新势力无一款车型入围。
东风本田第三工厂即将完成竣工,其中一期建成后,将新增年产能12万辆。新工厂将在今年4月开始投产,首款下线车型为CR-V。
2.0T+8AT的轿跑SUV长安CS85,够年轻,但年轻的背后长安还想用其他东西来打动你......
广汽菲克也开始重点发力新能源市场,削减燃油车产能就是最好的证明。
对于江淮瑞风S4来说,能够与业界标杆的大众汽车共用生产线,不论在技术、工艺、材料、品质都有了长足的进步。而对整个江淮来说,这将是它在未来数年里实现向上发展的一大王牌。
整体车市表现不佳,各大厂家在2018年立下的销量目标现在完成得怎么样了?
最大续航600km、4.4秒加速破百的唐EV最低卖26万元?你或许是想多了,比亚迪才没有那么傻。
作为丰田的高端品牌,雷克萨斯的设计师被要求车型设计必须有别于丰田,而一汽丰田亚洲龙的设计同样有别于传统丰田,丰田的高端车型到底有多美,看完就知道了。
从长远看,大众和福特建立联盟,与其说是抱团取暖,不如说是传统车企走向竞合。
消晓君这次有幸体验了VV7的升级版车型。升级版,顾名思义,就是比原有的VV7在很多方面都有了升级。 我们就一起来看看到底都升级了哪里。
一切都是为了Model 3 。
哈弗H6可以说是国内销量最好的紧凑型SUV;新车2018年全年销量达44.7582万辆,已经连续5年稳坐SUV销冠宝座。