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“就不买国产……”冷静一下,它已经不是你想象的那个样子了

“就不买国产……”冷静一下,它已经不是你想象的那个样子了

汽车是有感情寄托的机器,是无数人从少年开始,回首岁月的参照坐标。

全新福特探险者正式发布,除了国产之外,还有哪些变化值得我们期待

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即将国产的福特探险者会是什么样?

徐和谊:新能源汽车在车市寒冬指明了行业变革的路向

徐和谊:新能源汽车在车市寒冬指明了行业变革的路向

新能源汽车的2.0时代最重要的特征,就是电动化与智能网联化的相互融合。全面新能源化与智能网联化双轮驱动发展,已经成为北汽集团今后一个时期内坚定不移的战略选择。

编辑推荐 | 2018年我最喜欢的5款SUV,最低6.99万元起

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2018年接触的新车真的不少,如果不用细想,说5款我喜欢的SUV,我想我喜欢这5款,长安全新一代CS35 PLUS、北京BJ40 PLUS、奥迪全新小型SUV-Q2L、比亚迪全新一代唐以及英菲尼迪全新QX50。

美国汽车销量榜:日系是大赢家/大众落榜前十,中国市场表示看不懂

美国汽车销量榜:日系是大赢家/大众落榜前十,中国市场表示看不懂

2018年的中美两国车市表现大相径庭,美国福特排第一,大众上不了前十榜单,在中国市场正好反过来。

蔚来ES8交付过万、销量反超特斯拉之际,李斌认为马斯克应该有压力

蔚来ES8交付过万、销量反超特斯拉之际,李斌认为马斯克应该有压力

到底谁该有压力?蔚来ES8交付过万,销量反超特斯拉之际,李斌和马斯克都什么表现。

又一家豪华品牌向特斯拉发起冲击,估计马斯克已经不care了

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事实上,不光是凯迪拉克,就连德系三强、保时捷都对特斯拉“虎视眈眈”。

2018年轿车保值率排行榜:雅阁最保值,红旗H7榜上有名

2018年轿车保值率排行榜:雅阁最保值,红旗H7榜上有名

雅阁一年保值率近80%,飞度保值率紧随其后。

2018新能源车型销量前十:北汽EC卫冕,原第二名出局,新势力未入围

2018新能源车型销量前十:北汽EC卫冕,原第二名出局,新势力未入围

北汽EC系列以全年90637辆的销售成绩卫冕冠军,2017年在新能源车型销量榜上排名第二的知豆D2出局,造车新势力无一款车型入围。

东风本田第三工厂即将投产 预测2019年销量或将突破90万辆

东风本田第三工厂即将投产 预测2019年销量或将突破90万辆

东风本田第三工厂即将完成竣工,其中一期建成后,将新增年产能12万辆。新工厂将在今年4月开始投产,首款下线车型为CR-V。

预售14.99万元的长安CS85,不应该只是年轻运动那么简单吧

预售14.99万元的长安CS85,不应该只是年轻运动那么简单吧

2.0T+8AT的轿跑SUV长安CS85,够年轻,但年轻的背后长安还想用其他东西来打动你......

菲亚特逐渐退出中国,广汽菲克押注大指挥官PHEV,缓解双积分压力

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广汽菲克也开始重点发力新能源市场,削减燃油车产能就是最好的证明。

和大众车共用生产线,得高人指点的江淮瑞风S4都有哪些改变?

和大众车共用生产线,得高人指点的江淮瑞风S4都有哪些改变?

对于江淮瑞风S4来说,能够与业界标杆的大众汽车共用生产线,不论在技术、工艺、材料、品质都有了长足的进步。而对整个江淮来说,这将是它在未来数年里实现向上发展的一大王牌。

2018年车企销量目标达成率一览,5家达标,最低仅完成67%

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整体车市表现不佳,各大厂家在2018年立下的销量目标现在完成得怎么样了?

续航600km的唐EV,才卖26万?你想多了,比亚迪没有那么傻

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最大续航600km、4.4秒加速破百的唐EV最低卖26万元?你或许是想多了,比亚迪才没有那么傻。

一汽丰田亚洲龙设计品鉴:这是一场功能性与美学相结合的盛宴

一汽丰田亚洲龙设计品鉴:这是一场功能性与美学相结合的盛宴

​作为丰田的高端品牌,雷克萨斯的设计师被要求车型设计必须有别于丰田,而一汽丰田亚洲龙的设计同样有别于传统丰田,丰田的高端车型到底有多美,看完就知道了。

大众福特联盟将至,与其说是抱团取暖,不如说是传统车企走向竞合

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从长远看,大众和福特建立联盟,与其说是抱团取暖,不如说是传统车企走向竞合。

就是加量不加价!VV7这次的升级更具针对性 大鸡腿绝对是亮点

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消晓君这次有幸体验了VV7的升级版车型。升级版,顾名思义,就是比原有的VV7在很多方面都有了升级。 我们就一起来看看到底都升级了哪里。

特斯拉停售ModelX/ModelS 75D,竟然是为了它

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一切都是为了Model 3 。

最低5.48万起售,2018年消费者都买这4款车型,月销3万多

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哈弗H6可以说是国内销量最好的紧凑型SUV;新车2018年全年销量达44.7582万辆,已经连续5年稳坐SUV销冠宝座。

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