11月SUV销量TOP15点评，是谁暴涨600%，又是谁跌出榜单？

11月份，国内乘用车市场的大主题仍然是下跌，但跌幅已收窄，同时，SUV领域走暖的趋势越来越明朗。

试驾凯迪拉克CT5：一台为你武装到牙齿的原厂车

凯迪拉克CT5有棱有角的设计，获得了路人大量的好评，不知从何时起，这样的外观总能吸引很多媒体以及消费者的目光。

价格低，轴距长，奥迪A7国产实锤

国产版A7L的新车起售价预计将在48万元上下，与进口版车型相比优惠颇多。

三大豪华品牌11月销量出炉，宝马表现最佳，奥迪依赖中国市场

无论是全球市场，还是中国市场，宝马的成绩都是最优秀的。而至于奥迪品牌，显然中国市场是其销量增长的关键。

威兰达领先！广汽丰田2020年新车计划提前看

丰田即将在2020年更改对于中国的业务，将原先的“亚洲业务”分离出“中国业务”和“亚洲业务”两项，由此可见丰田对于中国市场的重视。

观致汽车要靠伊拉克实现国际化，但我最关心的依然是将在明年发布的观致5

出口伊拉克，显然不是中国消费者关注的焦点。但，明年即将发布的换代观致5，还是值得期待的。

本田发布“战斗版”思域官图，致敬运动精神，搭载1.0T三缸动力

“买思域不改，不如推下海”。虽然这是一句笑谈，但也体现出，思域“与生俱来”的改装潜力。

前11月乘用车销量下降7.9%，吉利/长城/长安堪称自主品牌的销量楷模

2019年的中国汽车市场寒冬依旧。

2019年末的最后一战，换代荣放对比全新皓影，谁才是你的最爱

今天我们就对两款车做个对比，看看到底是换代的RAV4荣放更胜一筹，还是全新的皓影更被消费者喜欢。

【最新】长城汽车11月再破11万辆，出口同比猛增64.54%

12月9日，长城汽车发布2019年11月销量数据。今年11月，长城汽车销量稳中有进，销售新车115162辆，环比增长0.13%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售83378辆、10450辆、2252辆和19062辆。

11月共售出11220台，比亚迪新能源单车平均销量不敌蔚来

比亚迪一直号称为‘新能源汽车的领导者’，旗下更是有e1、e2、e3、秦EV、秦ProEV、秦DM、宋EV、宋DM、宋MAX新能源、唐EV、唐PHEV、元EV360、比亚迪e6等共计13款新能源车型，但11月累计销量也才只有11220台，平均

丰田又出新款SUV，百公里油耗2.6L ，加速比奔驰和奥迪都快

RAV4荣放是一汽丰田旗下紧凑级SUV，全新一代车型在今年10月份上市。日前，汽场从中国采购与招标网获悉，一汽丰田开始导入RAV4 PHEV（插电混动）车型，并实施扩能技术改造项目。

取消流量免费？马斯克要向这些特斯拉车主收钱了，每人每月70元

先把用户基数做上来，然后挤一挤，利润就出来了。而且用户对功能使用习惯了，自然对于付费不会过于排斥。

Jeep发力了！爆出超酷Cottoni皮卡，不弱于特斯拉

硬派越野车是Jeep立足于汽车行业之本，但随着电动车发展，Jeep的市场地位受到了挑战。

多生孩子也不一定好打架，特斯拉从比亚迪手中抢回全球第一

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试驾长安CS55PLUS：稳定的1.5T+6AT，是9-11万区间性价比大杀器

新车型、新命名，这辆PLUS新在哪里？“+”在何处？

博越家族破2万，吉利连续2月同/环比双增长，不愧是中国品牌的骄傲

今年前11个月，吉利汽车总销量达到1,231,524辆，目前已完成全年136万辆销量目标的91%，继续保持稳定增长。

当新宝骏RS-5遇上捷达VS5，自主向上能pk过合资下沉吗？

自主品牌向上与合资品牌下探，在中国车市里两种截然不同的市场需求。

沃尔沃全球销量多点开花，在华1-11月卖了14万多辆，比去年一年还多

沃尔沃看来是冲着二线豪华品牌头名去的。

车市寒冬，一汽丰田11月销量却实现全面开花，凭什么？

在今年11月，一汽丰田的销量达到了74435台，实现零售同比增长13%。