都知道新能源汽车是大趋势,那新能源二手车怎么办?谁来为它的保值率买单?
谁愿意买一台车,刚用三年后就贬值70%?新能源二手车市场目前就是这样的情况......
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广汽丰田首款纯电车iA5不仅和广汽新能源的Aion S长得很像,诚意也是一样的足。
作为曾经的“屌丝三宝”之一的起亚K5还能靠什么吸引越来越挑剔的年轻人?
传统车企如何实现破局与创新?又如何实现高质量转型升级之道?
面对新能源市场,合资品牌要是认真起来,可能真的就没别人什么事了。
新款沃尔沃XC90会让你感受到一款家族旗舰产品该有的的诚意。
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宝马未来在电动化方面会怎么玩?看看宝马i12就知道了。
尺寸进一步变大的全新KX3,动力却下降了,将来价格应该也会进一步下探。
腾势X虽然和比亚迪唐长得像了点,但这不影响它成为腾势的希望。
“双田”依旧是广汽集团的销量担当,广汽集团需要在自主品牌身上多下点功夫了。
主动优化了产能结构的北汽新能源,变得越来越强大了。
除了颜值以外,比亚迪全新秦EV还会在性价比方面打动你。
T3出行更想把民生扛在肩上。
希望“执拗”的马自达也能稍微“圆滑”一点。
这就是一个车企在面对问题时该有的态度。
奇瑞越来越知道这个汽车市场怎么玩了。
“一招鲜吃遍天”在汽车行业这,真的不适用。
又黑又酷的荣威i5 GL超能系列来了......
比亚迪的重头戏在后面呢。