继广汽本田召回22万台雅阁后，东风本田召回INSPIRE近3万台

前一天，闹的沸沸扬扬的雅阁雨天高速行驶时失速事件终于解决，广汽本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围为：自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222674辆。

今天，与雅阁共用发动机、底盘、变速箱三大件的东风本田INSPIRE，也宣布对部分1.5T车型进行召回。东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围与原因：

决定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE(参数|图片)汽车，共计29297辆。

也是和雅阁(参数|图片)召回原因一样，都是由于车辆的发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况会触发发动机保护从而造成发动机失速的情况发生。

解决办法：

东风本田汽车将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。

考虑到目前正处多雨季节，在车辆召回维修前，在大雨天气条件下行驶时除了要谨慎驾驶之外，如果发现车辆加速受限时应该及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。

写在最后

雅阁作为月销量近2万辆、并连续三个季度拿下中高级轿车细分市场销量冠军，广汽本田在第一时间查明“加速受限”真相，进行主动召回，也表现了一个车企面对问题该有的态度。

东风本田INSPIRE同样也是遇到了这个问题，在雅阁进行召回之后，其也选择同步跟进，展现了一个车企应该有的担当。

算上去年因为“机油门”召回的CR-V(参数|图片)，广本雅阁、东本INSPIRE的发动机如今又出现了这样的问题，本田的这款“当家花旦”L15B涡轮增压发动机接连出现问题，并且波及范围广泛，也难免给号称“买发动机送车”的本田蒙上阴影。不过，广汽本田和东风本田这两家合资车企在面对问题时的态度还是值得认可的。